Описание и важные характеристики надежных автомобилей с пробегом в России на 2020 год: топ-5 моделей, плюсы и минусы, особенности.
5. Renault Logan
Эта модель является не только бюджетной, но и очень надежной с большим ресурсом. Логан доступен большинству автолюбителей даже в новом состоянии. Низкая цена обусловлена скудной комплектацией, но сам седан очень практичный.
1,4 и 1,6 литровые двигатели, которыми укомплектованы базовые версии, весьма долговечны. Помпа требует замены каждые 50 тысяч пробега, а ремень ГРМ – каждые 60 тысяч км.
Сцепление выдерживает 100 тысяч км. А вот с коробкой-автомат происходит быстрый перегрев, в особенности при активном вождении. Плавная подвеска не создает никаких проблем.
Плюсы:
- лучший автомобиль по ходовой части среди бюджетных моделей;
- авто, выпускаемые после 2007 года, имеют оцинкованный кузов;
- низкая цена оригинальных расходных материалов и их доступность.
Минусы:
- каждые 50 тысяч км требуется замена амортизаторов;
- в ступицах не надежные подшипники;
- в экземплярах, произведенных до 2007 года, слабый кузов (подвержен коррозии).
4. Toyota Camry XV40
Повышенным спросом на российском рынке пользуется седан бизнес-класса в пятом поколении. Модель выпускалась только 5 лет, но и этого хватило, чтобы автомобиль модифицировать.
Основной особенностью японских производителей, независимо от марки, является долговечность. Toyta Camry считается одной из лучших машин на вторичном рынке благодаря подвеске, выдерживающей 120-150 тысяч км без каких-либо проблем, и 2,4-литровому двигателю мощностью в 167 л.с. Этот мотор получил пометку миллионника неспроста – он может без капитального ремонта отработать 1 млн. км пробега.
На поиски достойного экземпляра понадобится немало времени, но если такой автомобиль нашелся, то не стоит сильно затягивать с приобретением. 650 тысяч рублей – это очень достойная цена.
Плюсы:
- долговечное сцепление (выдерживает не менее 150 тысяч км);
- отличная ходовая часть, «неубиваемая» подвеска.
Минусы:
- 100 тысяч км пробега сказывается на работе помпы;
- натяжитель в приводном ремне необходимо менять каждые 80-100 тысяч км;
- автоматическая трансмиссия в паре с 3,5 литровым мотором зачастую вызывает сложности.
3. Kia Sorento II
Кроссовер Kia Sorento II производится с 2009 года. В 2012 году модель модернизировали. На вторичном рынке представлены автомобили с бензиновым 2,4-литровым двигателем и передним приводом, а также полноприводные дизельные 2,2-литровые экземпляры.
Просторные салоны рассчитаны на 5-7 пассажиров. Дизельные автомобили отличаются отличной динамикой и экономичным потреблением топлива, но цена на техническое обслуживание выше.
Своевременная замена масла и смазки увеличивает долговечность автомобильных узлов. Через каждые 100 тысяч км необходимо менять амортизаторы, опорные, шаровые, подшипники и стойки стабилизатора.
Плюсы:
- очень надежные механическая и автоматическая КПП – служат более 350 тысяч км пробега;
- сцепление выдерживает до 100 тысяч км;
- надежный связующий элемент между кузовом и колесами.
Минусы:
- во избежание проблем с турбиной в дизельном моторе необходимо своевременно менять фильтры в топливной системе;
- каждые 100 тысяч км нужна замена цепного привода.
2. Nissan Qashqai
Семиместная вариация кроссовера очень популярна среди вторичных автомобилей. Nissan Qashqai оснащен 1,6- и 2,0-литровыми двигателями, механической КПП и вариатором.
Двигатель склонен к перекашиванию из-за выхода из строя задних опор, что приводит к высокой нагрузке. Проблема выявляется при появлении рывков во время переключения скоростей.
Оба мотора долговечны и надежны. Возникающие поломки с рулевой рейкой, задними амортизаторами, стойками стабилизаторов и подшипниками ступицы являются частыми проблемами во всех автомобилях класса внедорожников.
Плюсы:
- двигатели отличаются надежностью и долговечностью;
- комфортабельный салон;
- качественная КПП.
Минусы:
- езда по бездорожью сказывается на задних амортизаторах и стойках стабилизаторов;
- неисправная работа задних стеклоподъемников.
1. Ford Focus
Надежностью отличается вторая генерация Ford Focus, выпускаемая с 2005 года. Модель представлена в пяти вариантах кузова: хэтчбек в двух вариациях, седан, универсал и кабриолет.
Большой выбор двигателей объемом от 1,4 до 2,0 литров. Наиболее надежными считаются 1,4-литровый мотор мощностью 80 л.с. и 1,6-литровый мощностью 100 л.с. Регулярная замена ремня ГРМ (каждые 80 тысяч) обеспечит бесперебойную работу на 300 тысяч км пробега.
Плюсы:
- подвеска сделана качественно и не нуждается во внимании чаще, чем каждые 80 тысяч км пробега;
- надежные амортизаторы (при замене меняются только совместно с опорными подшипниками).
Минусы:
- лакокрасочное покрытие подвержено ржавчине;
- пластик в местах трения затирается и скалывается.