Гонка за вакциной от коронавируса подошла к концу. Вернее, почти подошла.
15 августа стартовало производство вакцины, разработанной российским исследовательский центром эпидемиологии и микробиологии имени Н.Ф. Гамалеи. В гражданский оборот она должна поступить в начале следующего года.
Другие ведущие страны обещают в ближайшие месяцы выпустить на рынок свои. В общем, скоро заработает мировой конвейер по производству вакцин от COVID-19. Заработает во всю мощь.
А это без преувеличения миллионы и миллионы стеклянных ампул, которые надо где-то хранить. Причем для хранения нужны специализированные холодильники. Холодильники-склады.
Одними из первых грядущей проблемой озаботились в американской компании United Parcel Service (UPS), специализирующейся на логистике и экспресс-доставке.
Сейчас UPS строит два крупных холодильных склада, рассчитанных на хранение большого количества ампул с вакциной. Один склад — в США (штат Кентукки), другой в Европе (в Нидерландах).
Всего — 600 камер глубокой заморозки. Каждая камера рассчитана на 48 тыс. ампул. В общем, за раз склады могут принять 28,8 миллиона доз. Температура хранения — минус 80 градусов по Цельсию. Как в Антарктиде зимой.
Объем привлеченных на строительство средств в компании пока не раскрывается.
Но наличие специализированных складов — это только часть проблемы, которую потребуется решить перевозчикам.
Пандемия уже поставила крупнейшие мировые логистические компании вроде UPS и FedEx перед жестким вызовом. Им пришлось мобилизовать весь свой воздушный транспорт, чтобы обеспечить бесперебойную доставку медицинских грузов.
Предстоящая транспортировка вакцин — новый жесткий вызов. Здесь есть над чем задуматься перевозчикам: хрупкая упаковка, строгий температурный режим и миллионы ампул с вакциной, которую с нетерпением ждут по всему миру.
Как считают в UPS, это будет одно из самых, если не самое масштабное распределение за всю историю логистики. И очень ответственное. Ведь от правильной организации всего процесса в буквальном смысле зависят жизни миллиардов людей.