Раз уж в комментариях к предыдущей теме зашел разговор в сравнении Камри и Аккорда, мы с Сан Санычем решили сделать небольшой экскурс проблем, связанных с этими автомобилями. Рассматривать преимущества не имеет смысла, потому что для каждого они будут своими. Если есть какие-то дополнения, очень будем рады вашим комментариям к статье. Итак, начнем!
Проблемы по кузову
Кузова восьмого поколения Camry выделяются высокой степенью устойчивости к коррозийным процессам. Однако лакокрасочное покрытие на машине можно испортить даже на мойке. Есть жалобы, что интенсивное использование воды делает краску тускнее. Естественно, модели свойственны и такие проблемы как «возрастные» облезлости колесных дисков и отслаивание краски на накладке багажника и поводках дворников.
Дорестайлинговые модели, которые были выпущены ранее 2009 года, следует внимательно осмотреть передний бампер. Эта деталь изготовлена из пластика и лопается при малейшем контакте с бордюрным камнем или иной неровностью. Еще одна болячка кроется в заедающих или заклинивающих форсунках омывателей фар. Помочь с решением может простая очистка загрязненной детали.
Проблемы моторов
Восьмое поколение вышло на российский рынок с моторами в 2,4 и 3,5 литра. Оба агрегаты зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны. Ресурс более мощного двигателя составляет не менее 300 тысяч. А его собрат с меньшей мощностью прослужит еще больше. Все дело в алюминиевых блоках цилиндров, а также цепном приводе ГРМ. Естественно, за состоянием «сердца» машины нужно следить.
Если же экономить на ТО и расходниках, то можно попасть на довольно дорогостоящий ремонт. К примеру, заливка несоответствующей моторной жидкости вместо рекомендуемой изготовителем легко приведет к порче муфты системы VVT-I. И это только одна из возможных проблем некачественного обслуживания.
При покупке модели с мотором 2.4 важно оценить состояние радиатора охлаждения. Узел нуждается в регулярной и своевременной очистке, дабы не получить перегрев мотора. Недосмотр может вылиться в полную замену головки блока цилиндров.
Проблемы коробки
Ни механическая коробка, ни пятиступенчатый автомат не вызывают серьезных нареканий со стороны автовладельцев.
Проблемы есть с 6-ступенчатым автоматом, который не любит быстрой смены передач. Если автомобиль находился в пользовании фаната быстрой езды, можно искать другой экземпляр. Прочувствовать проблему можно на тест драйве. Наличие перегазовки и толчков при смене передачи являются признаком неисправности.
Другие проблемы
Самая частая проблема, которая встречается на многих форумах, неисправность испарителя. Эта деталь изготавливается из алюминия, который окисляется в течение года. Как только испаритель приходит в негодность, салон машины начинает заполняться белыми хлопьями, напоминающими перхоть. Решить проблему поможет неоригинальная запчасть, изготавливаемая из меди.
Большинство жалоб владельцев по салону связаны с оптитронной приборкой. Она хоть и выглядит добротно, но уровень надежность уж очень мал.
Также с течением времени проблемы появляются с работой парктроников и датчика температуры за окном. Но это уже больше нюансы, которые нужно менять, как и все остальные расходники.