На конец то в сети появилась информация о новых моторах ЗМЗ, которыми будет оснащаться новый УАЗ Патриот.
А выглядеть передняя часть внедорожника судя по множеству патентам различных деталей автомобиля, которыми поделились в самом УАЗе, будет с большой вероятность так.
В Федеральной службе интеллектуальной собственности зарегистрированы патенты на два новых двигателя внутреннего сгорания.новые двигатели обозначаются индексами ЗМЗ-25002.10 и ЗМЗ-223002.10/223012.10 (возможно, эти обозначения будут скорректированы) и представляют собой эволюцию существующего мотора ЗМЗ-40906.10. Доработки подготовлены при участии немецких специалистов из FEV Motorentechnik. Можете почитать что из себя представляет данная компания. Это очень серьезная контора.
Согласно техзаданию, атмосферный двигатель ЗМЗ-25002.10 имеет объем 2,5 литра и по мощности примерно соответствует нынешнему ЗМЗ-Про (145 л.с.). Но у него немного изменена компоновка и внедрен впускной коллектор изменяемой длины (такое Заволжским автозаводом сделано впервые ). Впуск переделан основательно, вплоть до того, что горизонтальное размещение отверстия дросселя сменилось на вертикальное. А система зажигания представляет собой четыре моноблока "свеча-катушка".
В целом мощностные характеристики получились не сильно отличающимися от ЗМЗ-Про, но уменьшение рабочего объема позволило вписать мотор в нормы "Евро-5" и "Евро-6", а также уменьшить выбросы углекислого газа. Для рынка России где не заботятся об экологии это не имеет ни какого значения, а вот для экспорта в Европейские страны это действительно хорошая новость.
Что касается турбированного мотора, то он существует в двух вариантах форсировки на 150 и 170 л.с объемом (2,3 литра). В турбомоторе нет впускного коллектора переменной длины, а охлаждающая жидкость и масло подаются к турбине. По компоновке он полностью повторяет "атмосферник", включая вертикально расположенную дроссельную заслонку.
По информации в сети новый УАЗ Патриот с новыми моторами ЗМЗ поступит в производство в конце 2021-го года.