Привет, читатель!
Не так давно я открыл для себя любовь к путешествиям на автомобиле. После нескольких поездок по городам России, я каждый день мечтаю о том, чтобы сорваться в дорогу. В один прекрасный день мне удалось отправиться в небольшое автопутешествие. О нем я и хочу рассказать.
Год назад я с женой был в Испании. Наткнувшись на фотографию лавандовых полей, мы стали бурно обсуждать эту красоту. Спустя несколько минут уже искали поля на карте Франции. Остановились на наиболее популярных: около города Валенсоль. Нас не остановило и то, что лаванда уже отцвела. Машину одолжили у подруги. Дизельная Audi A3, для путешествия «на легке» в самый раз. На следующий день встали пораньше и отправились в путь. Маршрут заранее, конечно, не подготовили. Подготовкой занимались во время первой остановки на заправке.
Город Lloret-de-Mar (Лорет де мар, провинция Жирона) стал отправной точкой в нашем путешествии. Маршрут построили по платной автостраде. Ехать там просто и быстро. Постоянная скорость 120 км/ч, остановки только на пунктах оплаты. Поскольку мы уже собрались отправиться в Прованс, был смысл посетить Marseille (Марсель). Крупный портовый город Франции оставить без внимания было бы преступлением. Возвращались по бесплатным дорогам. Почему? Расскажу об этом позже.
И так, мы заправили автомобиль, перекусили и выдвинулись в сторону Франции. Дорога гладкая. Ехать не утомительно, при том, что прямых участков на дороге нет. Только постоянные повороты и перепады в высотах. До границы доехали быстро, дорога знакома. Недавно по ней ездили в музей Сальвадора Дали в г. Figueres (Фигерас). То, что мы уже пересекли границу и оказались во Франции, мы поняли благодаря оператору сотовой связи, как на платной дороге нет никаких обозначений. Пока едешь по побережью особой разницы в ландшафте тоже нет. Хочу отметить, что французская манера вождения разительно отличается от испанской. Почувствовал те же взгляды, что и на МКАДе в крайней левой полосе на скорости 70 км/ч при возможных 100. Уже скоро мы доехали до г. Valensole. Там нужно выехать на дорогу, ведущую в г. Riez (Рьез), проехать 5 км, и ты на месте.
Конечно же, лаванда уже отцвела. Остались голые зеленые кусты. Но рядом оказалось невообразимое количество оливковых деревьев. Это было красиво! Мы погуляли, сделали несколько фотографии.
Выехали в сторону Марселя.
На подъезде к городу, создалась картина, что это гетто-район. Не было ни одного места без граффити. Буквально все стены и заборы исписаны местными художниками (серьезно, такого количества я еще не видел).
Наши догадки подтвердились: куча мусора, бомжи, заброшенные и разваливающейся дома... Скорей всего это окраина. Расстраиваться сильно не стали. Наверное, ближе к центру все уже будет цивильно… Ошибались.
Цветные люди повсюду, мусор под ногами и взгляды на нас как на нежданных гостей. Из этого района я постарался выехать как можно быстрей, не делая остановок. В центре города не было ни одного парковочного места. Французы парковались где угодно и как угодно. Это было довольно-таки дико. Чтобы не рисковать оставили машину на парковке центрального ж/д вокзала (она не из дешёвых). Выйдя из душного паркинга на площадь вокзала, восторгу не было предела. Перед нами открылся невероятный панорамными вид. Весь город был будто на ладони.
По узким улочкам мы пробрались к старому порту (Vieux Port). Порт усыпан яхтами, отелями и различными кафе. Хотели попробовать какое-нибудь традиционное блюдо, поэтому сели в первый попавшийся ресторанчик и заказали Буйабе́с («Марсельская уха»). Кстати, в отличии от Испании, бензин, платные автострады и еда во Франции дороже в полтора-два раза. Две тарелки супа и банка «кока-колы» обошлись в 32 евро.
Потихоньку начало темнеть, время уезжать. Просим счет - оплата картой. И тут кульминация нашего путешествия. Как оказалось карту я забыл дома, но у меня был Apple Pay и поэтому не переживал. А стоило... В Марселе никто не знает что это такое, официантка даже не понимала, зачем я прикладываю телефон к терминалу. Пришлось искать банкомат с этой функцией, чтобы снять наличные. Обошёл весь центр, пытался узнать у местных жителей - безуспешно. Они не понимали о чем речь, и я ничего так и не нашел… В конце концов пошел в машину, набрал мелочи и вернулся в кафе. Монеты номиналом в 50 центов и 1 евро принес специально. Официантка была крайне раздражена тем, что я не мог оплатить, возмущаясь, привлекая внимание окружающих. Расставшись с мелочью (которая планировалась для платных участков дороги), мы пошли до машины, обдумывая план по возвращению домой.
Наличных денег оставалось только на парковку (и то не факт, ведь, простояли мы очень долго), все остальное – на карте. Apple Pay на платных дрогах не принимают. Поймав бесплатный WiFi на вокзале, построили маршрут по бесплатной дороге и выдвинулись в путь. Бензина оставалось немного. В Испании и Франции заправки не работают 24 часа в сутки. Круглосуточно - единицы. Нужно еще знать где они находятся. Нам повезло. Нашли АЗС за 10 минут до ее закрытия. Путь домой пролегал по федеральной трассе, через множество населенных пунктов. И хотя было уже темно, а на некоторых отрезках было ограничение по скорости 20 км/ч, это не помешало насладится дорогой. Города, непохожие друг на друга, и узкие улочки привнесли романтику в наше авто путешествие.
Перед пересечением границы остановились передохнуть, так как бесплатная дорога на порядок длиннее и сложнее платной. Там стояла одинокая полицейская машина, и не было ни души на улице. Меня поразил жилой дом, находящийся на границе. Одна его половина была во Франции, другая уже в Испании.
К 5:30 утра мы были уже дома. Проехали около 1100 км, время в дороге около 11 часов. Платные дороги Lloret-de-Mar – Valensole: около 45 евро.
Подводя итог, хочу сказать, что в Марсель еще вернусь. Несмотря на то, что город в первый раз принял нас не очень гостеприимно. Я тоже был не готов, отнесся слишком легкомысленно к этой поездке. В следующий раз учту все ошибки, обязательно подольше прогуляюсь по узким улочкам, без нервов покушаю Буйабе́с, сделаю намного больше фотографии и приеду в сезон цветения лавандовых полей.
Если Вам была интересна история ставьте лайк. Буду рад критике.