Наверняка все знают, что для хорошей жизнеспособности и долговечности автомобиля за ним нужен глаз да глаз, необходимо тщательно следить за все расходниками (масло, свечи и т.д). В данной статье мы собрали данные от опытного автомеханика который поделился с нами ориентировочными цифрами пробега после которых нужно проверять те или иные копмлектующие.
Пожалуй начнем мы с самого распространенного - замена масла в двигателе:
Двигатель - это один из важнейших и параллельно один из самых дорогостоящих компонентов автомобиля, поэтому следить за его исправность приходится постоянно и дабы избежать дорогостоящих ремонтов или того хуже замену двигателя, рекомендуется менять масло раз в 10-15 тыс.км, уровень масла в двигателе необходимо проверять хотя бы раз в месяц.
Топливный фильтр - по усредненным рекомендациям следует заменять его раз в 20-25 тыс. км, обусловлено это тем, что в нашей стране не самое лучшее качество бензина, если начнет страдать топливный фильтр то это вызовет проблемы с впрыском и как следствие может нарушить работу самого мотора.
Воздушный фильтр - очень важный компонент относящийся к системе двигателя лучше менять как можно чаще. Рекомендуется заменять примерно раз в 10 тыс. км пробега, но это при благоприятных условиях эксплуатации автомобиля ( при езде не по пыльным дорогам).
Салонный фильтр - его рекомендуется заменять по аналогии с маслом и воздушным фильтром примерно раз в 10тыс. км, хотя при активном использовании авто в городских условиях лучше делать это почаще.
Коробка передач - кроме масла в двигателе присутствуют еще детали требующие замены масла например коробка передач, для автоматической и механической коробок рекомендации разные например, когда для КПП рекомендуется замена масла раз в 30 - 60тыс. км, то для АКП раз в 80 - 160 тыс. км
Тормозная жидкость - контролировать состояние тормозной жидкости лучше на пару со специалистом в любом автоцентре. Заменять её рекомендуется раз в 60-80 тыс. км.
Свечи зажигания - в среднем обычные свечи рекомендуется менять раз в 30-60 тыс. км, в то время как иридиевые в 90-120 тыс. км.
Важно:
Для каждого автомобиля производитель прописывет свои сроки замены "расходников" и поэтому необходимо следить за состоянием конкретно вашего автомобиля исходя из условий его эксплуатации.
