Сегодня, 27 августа, по уже сложившейся традиции, В. Путин открывает движение по трассе "Таврида", которая связала собой главные крымские города и "материк" - Краснодарский край.
Главная транспортная артерия полуострова имеет протяженность 258 километров. Я лично множество раз ездил от Керчи до Симферополя по "Тавриде" - дорога шикарная.
Стоила трассу "материковая" компания "ВАД". Именно она 28 июня 2016 года, согласно распоряжению С. Аксенова, стала подрядчиком по строительству трассы. До этого "ВАД" занималась строительством трассы "Сортавала" в Карелии, некоторых участков трассы "Скандинавия", ремонтом Невского проспекта и Дворцовой набережной в Санкт-Петербурге. И еще несколько разных проектов.
Стоимость мегапроекта "Таврида" - 137 миллиарда рублей на территории Республики Крым и 12 миллиардов рублей на территории Севастополя.
На нулевом этапе подрядчик должен был построить автоподходы к Крымскому мосту . Этот этап начался 31 января 2017 года и был завершен к открытию движения по Крымскому мосту.
На первом этапе "ВАД" начала работу на участке Керчь-Белогорск - вели подготовительные работы, закрепляли путь трассы на местности, готовили и расчищали грунт.
На открытии памятного камня в честь начала строительства трассы "Таврида" 12 мая 2017 года также присутствовал президент России.
Вообще, "Тавриду" вводили в эксплуатацию в два этапа. Первый - открытие двухполосного движения по трассе от Крымского моста до Симферополя. Асфальтировать трассу в рамках первого этапа начали 15 октября 2017 года, а открыли первую очередь в декабре 2018 года.
Кстати, 18 октября 2017 года была обнаружена первая историко-археологическая находка - каменный мост 18 века. А вообще, за время строительства автомагистрали было обнаружено несколько сотен тысяч археологических находок.
1 ноября 2017 года "ВАД" начала работы по строительству трассы в Бахчисарайском районе по направлению к Севастополю, а уже через полтора месяца строители начали работы в Севастополе. В январе 2018 года "Таврида" была готова на четверть.
Тогда же, в январе 2018 года, "ВАД" попала в санкционный список США, однако это никак не отразилось на темпы строительства, ни на финансовую составляющую.
11 июля 2018 года был обнаружен объект - пещера у поселка Зуя, длинной в километр. Это стало причиной того, что проект "Тавриды" начали корректировать - решено было провести дорожное полотно над пещерой.
24 апреля 2019 года строители отчитались о 50% готовности трассы, а 11 октября 2019 года - 75%.
Собственно, движение по всем четырем полосам "Тавриды" от Керчи до Белогорска было запушено 30 июня 2020 года, а менее чем через месяц, 20 июля - от Белогорска до Симферополя.
Собственно, сегодня официально открывается движение по "Тавриде". Трасса готова на 95% - нужно еще заняться обочинами, сделать "карманы", надземные пешеходные переходы и прочее. Федеральное дорожное агентство должно принять "Тавриду" в декабре 2020 года.
Больше фото, комментарии и обсуждения - в моем сообществе в ВКонтакте.
Вы можете принять участие в организации поездок, просто подписавшись на канал. Нас уже 14012! Давайте до конца сентября наберем 15000 читателей!