Фирменный поезд.. продолжение.

Летний, длинный световой день (как писалось ранее), позволяет увидеть и запечатлеть еще один "фирмач"-фирменный поезд № 58 "Марий-Эл": Москва-Йошкар-ола. В свое время он имел собственную ливрею:

Просто и симпатично.

В дальнейшем все его вагоны имели стандартный корпоративный окрас:

Серо и буднично.

Я застал именно переходный период, когда такие вагоны только начали появляться. Фирменный поезд представлял собой сборную солянку:

Вагон от фирменного поезда "Ульяновск" Но это можно было объяснить тем, что 2 поезда были завязаны в общий оборот.

Вагон фирменного поезда "Мегаполис" Неожиданно его было здесь встретить,

Вагон от фирменного поезда "Чувашия" Видимо, объясняется географической близостью.

Уже появились вагоны и этой компании.

Этот поезд встречался мне под разными локомотивами:

ЧС4т

Я ездил на этом поезде один раз. Это были "нефирменные вагоны фирменного поезда". Мне все понравилось, не хуже чем в обычных скорых и пассажирских поездах. Проводника выполняла свои обязанности на 5 баллов. Это был первый вагон. Была возможность смотреть отцепку и прицепку локомотива.

Часть нашего вагона. Поезд водит с Москвы до Вековки электровоз ЧС7, из-за своего достаточно "жёсткого графика".

Это поезд и сейчас в ходу. График его практически не изменился, изменился лишь облик. Вагоны и локомотив выкрашены в едином корпоративном стиле. Человек не разбирающийся, увидев этот поезд, и не догадается, что перед ним фирменный поезд "Марий-Эл"

Спасибо за просмотр)