Наш сегодняшний выпуск, как вы уже успели догадаться будет посвящен важнейшей из строек последних лет в Крыму, возведению трассы - “Таврида”.
По слухам Об этом КП-Крым стало известно от источников в правительстве республики, знакомых с ситуацией. А сегодня в нашей статье мы вспомним, как это было! В смысле эти долгие/быстрые 5 лет строительства автодороги и моста.
Те, кто давно не путешествовал в сторону Севастополя, минуя Симферополь, не сразу поймут, где они находятся. Да, все верно здесь все изменилось до неузнаваемости.
“Тавриду” скоро достроят и полностью введут в эксплуатацию, мы все постепенно забудем, как это было, особенно те, кто не причастен к строительству и возведению оной. Поэтому мы решили снять этот выпуск, дабы через множество лет, просматривая, в том числе оный, вспоминать, как это было.
Сегодня в объектив нашей камеры попал участок Левадки - Приятное свидание - Тополи - Новопавловка и не даром. Из-за своей специфики, данный участок начали реконструировать довольно-таки давно и до сих пор не закончили. Действительно, здесь очень много нюансов. Именно поэтому сейчас здесь работы “кипят на полную катушку”.
Несколько лет назад, кто бы мог подумать, что здесь вырастут из земли такие циклопические постройки.
Трасса “Таврида” - это дорога первой технической категории, которая станет, а где-то уже стала основой дорожной сети полуострова. Она будет проходить от Керчи до Севастополя. Недавно, около месяца назад было открыто двухполосное движение в обе стороны следования на участках: сначала — Керчь - Белогорск, а в последствие и Белогорск - Симферополь. Ее протяженность будет составлять 250 км, и ее строительство происходит в семь этапов.
А вот теперь приятная новость. Уже в сентябре этого года планируется открыть две полосы в каждую сторону по всей длине трассы “Таврида” от Керчи до Севастополя. Полный ввод в эксплуатацию с достройкой прилегающих конструкций, ограждений, фонарей освещения и тд планируется немного позже.
Кроме того, что теперь полуостров будет оснащен капитальной, широкополосной, жизненно важной артерией, при строительстве оной были сделаны немаловажные археологические находки.Они частично заставили пересмотреть некоторые страницы в истории Крыма и жителей, которые его населяли тысячи лет назад. Кроме прочих мелких, но значимых находок, при строительстве, а именно при разведке перед строительством, были обнаружены следующие объекты. Близ поселка Зуя была обнаружена карстовая пещера, протяженностью 1 км под землей. В пещере не было найдено археологических свидетельств пребывания человека, тем не менее было найдено множество останков древних животных и птиц, а также кремневый отщеп, возрастом 40 000 лет. Некоторые ответвления и камеры пещеры заполнены глиной, что сильно мешает дальнейшему изучению оных. Кто знает, возможно в этой пещере когда-то жил предок и не один, современного человека. Вторая значимая находка — это Манитра, древнее городище Боспорского царства. Обнаружено близ села Октябрьское Керченского района. Также было найдено множество артефактов, которые были переданы местным музеям.
В целом строительство подобной масштабной автодороги дело нелегкое, трудоемкое и финансово затратное, тем более учитывая специфику полуострова и его ландшафта.
Вернемся к нашему участку.
Сейчас весь поток автомобилей после села “Тополи” пускают по старой дороге, но как вы уже успели догадаться новая трасса будет уходить в гору и в сторону от сел по ряду причин, для удобства при строительстве, и сокращении маршрута в последствие.
Сегодня мы с вами пролетали над одним из участков строящейся трассы “Таврида”. Вскоре главная “артерия” запустится на полную мощность и позволит быстро и с ветерком добраться с запада на фоток полуострова.
Видео выпуск, который посвящен данной достопримечательности вы можете посмотреть на нашем сайте: крымнеочевидный.рф