Если не считать угоны и ДТП, то самая большая головная боль автомобилиста-это вечные неисправности его транспорта, которые приводят к постоянным поломкам и излишним затратам.
Для того, чтобы определить самые ненадёжные автомобили в мире, специальные агентства проводят множество тестов, которые помогают выявить проблемные авто.
В следствии чего я и основался на этих мнениях и решил составить рейтинг самых ненадежных автомобилей в различных классах.
Не забудьте подписаться на канал Авто Эксперт , а мы начинаем!
Ford Mondeo
Этот авто несмотря на то, что довольно долго находится на рынке, часто вызывает нарекания у владельцев. В своем D классе Mondeo получил неудовлетворительные оценки специалистов.
И тут все очевидно.
До 100 тысяч км пробега более 13% автомобилей, уже требуют ремонта. Двигатель. 1.6 долговечный и качественный, но не достаточно мощный для этого автомобиля, а варианты 2.0 и 2.3 не отличаются надежностью и сильно расходуют масло.
К механической и роботизированным трансмиссиям вопросов практически не возникает. Хотя автомат очень сложен в ремонте и требует спец-инструмента. А вот с рулевым управлением есть проблема. Поскольку опорная втулка и система рейка-шестерня изготовлена из пластика, в результате чего рулевое, очень быстро начинает стучать. По итогу умельцы делают ее из алюминия и проблема пропадает.
KIA Sportage
Её модификация 2011 года. Главным козырем стал стильный дизайн, который привлёк как молодых, так и автолюбителей со стажем.
Однако серьезных недостатков избежать не удалось. По оценке экспертов 33 автомобиля из 1000 сломаются раньше положенного. Прежде всего это малосильные бензиновые движки. Чтобы понять насколько они не подходят, пусть и паркетник, но с большим клиренсом и массивным кузовом, достаточно сказать что некоторые из них устанавливаются на маленькие hyundai i20 и по итогу после огромного количества жалоб только к 2014 году ситуация с двигателями улучшилась.
Кстати с дизелями проблем возникало намного меньше, салон сделан из не надежных материалов, которые со временем рвутся и выкрашиваются, а пластик начинает греметь.
Поскольку кузов стал несущим элементом, появляются проблемы с дверями. А люк на крыше (если он есть), часто заклинивает. При этом как антикоррозийной обработки замечания практически не наблюдается.
Peugeot 308
Эта модель в C-классе признана одной из самых провальных у французского производителя.
Хотя наверняка найдутся те, которые поспорят с этим утверждением, отмечая интересный внешний вид, вместительный салон и надежный двигатель, особенно его бензиновую версию.
Чаще всего есть вопросы к лакокрасочному покрытию кузова. А в данной модели многие владельцы отмечают неравномерность зазоров, при том, что машина никогда не была в ДТП.
Хорошие параметры торможения, оборачиваются тем, что колодки приходится менять не реже чем раз в 15 тысяч, а диски через 70.
Еще одна головная боль у владельцев Peugeot 308 - ходовая часть. Она жесткая, низкая. Поэтому машина пригодна только для городской езды.
Часто из строя выходит передние амортизаторы и стойки стабилизатора. В автомате может внезапно выйти из строя клапан переключения передач.
По итогам оценок экспертов на тысячу автомобилей 17 из них будут постоянно ломаться.
Nissan Qashqai
Среди компактных кроссоверов много вопросов вызывает именно он. И это несмотря на то, что автомобиль благодаря доступной цене постоянно находится в популярном сегменте рынка.
Было выявлено, что данная модель после покупки имеет почти 14 поломок на 100 экземпляров и это очень много.
Также много нареканий вызывает лакокрасочное покрытие этого автомобиля. При этом как антикоррозийной обработке кузова претензии на порядок меньше.
Есть проблемы и с электроникой, особенно часто они возникают с климат-контролем. А еще одна головная боль-в отечественном климате плохой отопитель.
По технической части отмечается два слабых места: мало объемный турбированный силовой агрегат 1.2 (он мало подходит для такого автомобиля), и вариатор который чаще чем у аналогичных моделей выходит из строя.
Но спешу отметить что после 2010 года японцы провели большую работу над ошибками и машина стала значительно надежней.
Fiat 500l
Эта машина имеет необычный дизайн и относится к классу компактвенов. Она обладает неплохой обзорностью довольны вместительным салоном, но на этом ее положительные характеристики просто заканчиваются.
Недостатков у него хватает. Садясь в салон сразу чувствуется удивительные неудобные плоские сидения. Причем как спереди так и сзади, поэтому несмотря на хорошую обзорность, ездить на далёкие расстояние, на этой машине очень неудобно. На краш тестах автомобиль выявил проблемы с безопасностью, что стало еще одной причиной низкой популярности.
Есть вопросы и к техническому оснащению. Недостаточная мощность двигателя списывается на то, что машина не предназначена для динамичной езды.
Но вот излишне жесткая подвеска не имеет объяснения. Автомобиль явно не спортивный.
Еще одной проблемы можно назвать ненадежную автоматическую коробку с двумя сцеплениями, которые вечно ломается.
По итогу количество поломок на 100 000 км переваливает целых 18 % . Это нереально высокий показатель.
Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на Авто Эксперт
Читать также:
⭐ Новый Kia Sorento 2020. Рассказываю каким он будет
⭐ 5 надёжных автомобилей с большим пробегом
⭐ ТОП 5 автомобилей за 500 000 рублей