Volkswagen Transporter T4, продаваемый в Северной Америке как Volkswagen Eurovan, дебютировал в 1990 году. Это преемник модели Volkswagen Transporter T3, производство которой закончилось в 1992 году. Transporter T4 был первым поколением модельного ряда Transporter, в котором двигатель устанавливался впереди. Также был полностью изменен дизайн кузова и интерьера, который по сравнению с предшественником отличается более качественными материалами отделки.
Имея размеры 4707-5136 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1940-2430 мм в высоту, VW Transporter T4 относится к сегменту фургонов. Его производили на заводах, расположенных в Ганновере и Познани. Автомобиль предлагался в нескольких вариантах кузова: фургон без стекла за средней стойкой, фургон Kombi со стеклом за средней стойкой, Caravelle / Multivan, Westfalia и как версия с одинарной или двойной кабиной с колесной базой 2920 или 3320 мм. Volkswagen Transporter вмещает от 2 до 12 человек, а его главный конкурент - Mercedes-Benz Vito.
Volkswagen Transporter T4 предлагался с широким спектром бензиновых и дизельных агрегатов. В список бензиновых двигателей входят варианты объемом 1,8 л 67 л.с., 2,0 л 84 л.с. и 2,5 л 110 л.с. Самым требовательным покупателям предлагался 2,8-литровый двигатель мощностью 140 или 204 л.с. Экземпляры с бензиновым агрегатом мощностью 204 л.с. производились в 2000-2003 гг.
Дизельная линейка включает 1,9-литровый двигатель мощностью 60 л.с. или 1,9-литровый двигатель TD 68 л.с. Также были двигатели 2.4 D мощностью 75 или 78 л.с. и 2.5 TDi мощностью 88 или 102 л.с. Последний двигатель также был доступен с мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 295 Нм при 1900–3000 об / мин. Стоит добавить, что двигатели имели только водяное охлаждение, а варианты TDi не были представлены до 1995 года. Мощность передавалась через 4-ступенчатую автоматическую коробку передач или 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Наиболее распространенными двигателями являются дизельные варианты объемом 1,9 л и 2,4 л. Это малоотказные двигатели, характеризующиеся хорошими характеристиками и приличным расходом топлива примерно 9,0 л на 100 км.
В 1996 году Volkswagen Transporter T4 получил первый рестайлинг. В это время, передний фартук и салон, что придает автомобилю более современный вид.
Volkswagen T4, в первую очередь благодаря своей универсальности, нашел много энтузиастов, которые часто организуют встречи в разных странах Европы. В мае 2010 года в Германии был проведен парад в честь 20-летия модели с участием T4 со всего мира. В 2000 году отмечен результат в 8 миллионов экземпляров Volkswagen Transporter.
Для тех кто ищет автомобиль с просторным салоном,экономичным простым дизельным двигателем .В то же время с доступными и не дорогими запчастями то Volkswagen Transporter T4 хороший выбор для вас.
Производство Volkswagen Transporter T4 закончилось в 2003 году. Интересно, что T4 - второе по популярности поколение Transporter после T1. Преемником T4 является Volkswagen Transporter T5, который с 2003 года производится на заводах в Ганновере и Познани.