Найти в Дзене
Печатная машинка

Машины времён СССР. Давайте вспомним как это было

Мир автопрома растёт с сумасшедшей скоростью, и сейчас когда при просмотре очередного авто глаза разбегаются в разные стороны, хочется вспомнить чего-то нашего, родного... 1. ГАЗ-А 2. Газ-13 "Чайка" 3. ГАЗ-21 "Волга" Надеюсь вам понравился этот обзор на советские автомобили, подписывайтесь на канал, ставьте нравится, чтобы не пропустить новые выпуски !
Оглавление

Мир автопрома растёт с сумасшедшей скоростью, и сейчас когда при просмотре очередного авто глаза разбегаются в разные стороны, хочется вспомнить чего-то нашего, родного...

1. ГАЗ-А

Фотография с сайта auto.ru
Фотография с сайта auto.ru
  • Это был первый легковой автомобиль, выпускался он согласно лицензии от Ford. Надо было довести его до возможности эксплуатации на наших дорогах, а главное адаптировать к неблагоприятным погодным условиям. Производство началось на Нижегородском автозаводе в августе 1932 года, а уже к 1936 году было выпущено 41917 машин.
  • ГАЗ-А был автомобилем неприхотливым в обслуживании, и экономном на топливе, то есть был относительно дешёвым, но он имел всего 40 лошадиных сил, что разумеется недостаточно, а также слабую подвеску , в последствии кузов автомобиля приходил в непригодность.

2. Газ-13 "Чайка"

Фото взято с сайта Drive2.ru
Фото взято с сайта Drive2.ru
  • Это был автомобиль представительского класса, он отличался своей изящностью и красотой. Выпускался на Горьковском автозаводе, стоит подметить что в период с 1959 года по 1981 год было выпущено всего 3179 экземпляров.
  • Чайка была действительно революционным автомобилем, в ней был установлен двигатель V8 со 195 лошадиными силами, а также там была установлена автоматическая коробка передач, имелись усилители тормозов и руля, а также электростеклоподъёмник.
  • Автомобиль такого класса нельзя было купить, его можно было только заслужить, да и то для среднего класса он был недоступен.

3. ГАЗ-21 "Волга"

Модификация ГАЗ-21
Модификация ГАЗ-21
  • Автомобиль "Волга" был автомобилем среднего класса и являлся самым желанным, ведь в период 1956 г. по 1970 г. на Горьковском автозаводе было выпущено 639 478 машин.
  • У этой машины появилось большое количество модификаций, такие как ГАЗ-22; Газ-23 и.т.п, модификации данной машины были самыми узнаваемыми на просторах Страны Союзов.
  • Для дальних поездок по стране лучше всего подходила модификация ГАЗ-22 с грузопассажирский кузовом.
Надеюсь вам понравился этот обзор на советские автомобили, подписывайтесь на канал, ставьте нравится, чтобы не пропустить новые выпуски !