Несколько личных советов, как подготовить автомобиль к зиме:
Российская зима самое суровое испытание для автомобилей. Подготовку к зимнему периоду стоит воспринимать серьезно.
Многие дилеры, готовы провести межсезонное ТО, но не все автовладельцы делают ТО регулярно. В основном с наступлением холодов ограничиваются заменой резины, заливкой незамерзающей жидкости и обработкой замков и уплотнителей силиконовой смазкой.
А на что еще стоит обратить внимание?
1) Проверяйте жидкости и фильтры
Рекомендую перед наступлением холодов сменить масло в двигателе, если пробег после очередного ТО достиг 8 тыс. километров. Следует проверить и воздушный фильтр, особенно, если автомобиль ездил по пыльным дорогам, зимой к дорожной грязи добавляются частицы реагентов. Не лишним будет поменять антифриз, особенно, если он помутнел, изменил цвет или в нем появились хлопья. Состояние охлаждающей жидкости можно проверить самостоятельно с помощью специальных тестовых полосок. Обычно традиционные антифризы рекомендуют менять каждые два года.КБ
2) Проверка токов
Нагрузка на аккумулятор зимой возрастает, емкость батареи падает, а масло в двигателе — густеет. Кроме того, дополнительная энергия расходуется на обогрев стекол, салона, сидений и руля. А если поездки короткие, аккумулятор не успевает заряжаться. Что бы аккумулятор не подвел впервые морозы, нужно проверить уровень электролита и зарядить батареи перед морозами.
3) Уход за лобовым стеклом
Рекомендую перед наступлением холодов поменять щетки стеклоочистителя. Некоторые производители выпускают даже зимние варианты «дворников» с каркасом, защищенным специальным чехлом ото льда и снега. Есть на рынке и «всесезонные», главное чтобы они хорошо очищали стекло: со временем резинка щеток дубеет и трескается, появляются разводы, растет расход омывайки + затирается стекло.
4) Зимний пакет автолюбителя)
Водителям рекомендую возить в машине специальный «зимний комплект»: щетку для снега, скребок для льда, лопату, как минимум. Стоит обзавестись размораживателем замков и силиконовой смазкой для уплотнителей, а также комплектом проводов для запуска двигателя (если Вы пропустили мой второй совет)). Заменить текстильные коврики на резиновые, с бортиками. Отправляясь в дальний путь, будет не лишним положить в багажник цепи противоскольжения, канистру, а также теплую одежду и обувь.
Отдельный совет любителям дизельных моторов в период, когда АЗС переходят с летнего топлива на зимнее, а на улице мороз, рекомендую возить с собой антигели, понижающие температуру замерзания солярки.
5) Не тяните резину
Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) рекомендовал водителям сменить летние шины на зимние в 2019 еще в середине Ноября. Ноябрь в столице выдался теплым, но ночная температура уже опускалась до минус 6 градусов по Цельсию.
Шипованные лучше подходят для тех, кто ездит за город, так как обеспечивают хорошее сцепление на льду. На заднем стекле автомобиля в обязательном порядке должен быть знак с буквой "Ш". Без "Ш" запрещается эксплуатация транспортных средств.
Нешипованные предпочтительнее для мокрого асфальта, лучше использовать по городу (если у Вас в городе к примеру, дороги как в Москве) и они тише.
Узкие колеса лучше подходят для снега, но не так хороши на твердых поверхностях.
6) Спа- процедурв
Понять, что ваш автомобиль нуждается в спа-процедурах несложно:
- Если после обычной мойки вы проведете рукой по боковинам кузова и почувствуете шероховатость, значит, кузов нуждается в глубокой очистке.
- А если посветите на лакокрасочное покрытие фонариком, увидите царапины и паутину, то автомобиль нуждается в полировке.
Не самый бюджетный, но эффективный способ защитить кузов от реагентов, снега и льда — полный детейлинг с глубокой очисткой, подкрашиванием сколов, полировкой и последующей обработкой специальными составами.
Так что, чтобы избежать лишних трудностей, нужно подготовку к зиме начинать заранее. Выполнив все необходимые процедуры, проверки и замены, вероятность отказа машины ничтожна мала.