Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Танкер-химовоз «ПортНьюс» спущен на воду

Судно строится на Астраханском судостроительном производственном объединении для российской судоходной компании «Волготранс»

Судно строится на Астраханском судостроительном производственном объединении для российской судоходной компании «Волготранс»

На церемонии спуска на воду танкера "ПортНьюс"
На церемонии спуска на воду танкера "ПортНьюс"

На производственной площадке Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО, входит в состав ОСК) Южного центра судостроения и судоремонта 26 августа 2020 года спущен на воду головной танкер-химовоз проекта 00216М «ПортНьюс», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс» с торжественной церемонии.

Крестной матерью судна стала директор по развитию Медиа-группы «ПортНьюс» Надежда Малышева.

Серия из двух танкеров проекта 00216М строится на предприятии по лизинговой программе компании «Машпромлизинг» для ООО «Волготранс».

-2

Судно 00216М (река-море) предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также для широкого спектра наливных грузов — вредных жидких веществ (в том числе требующих подогрева до температуры 60°). В одном рейсе судно может перевозить три сорта груза. Поэтому строительство такого судна предполагает высочайшее качество всех строительных работ, как сварочных, так и по установке специального оборудования, систем и насосов.

Габаритная длина судна составляет 141 м, ширина-16,7 м, высота борта-6,0 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м-5350 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,6 м-7900 тонн, экипаж-12 человек.

-3

Танкер был заложен 4 сентября 2018 года. Церемония имянаречения состоялась в сентябре 2019 года в рамках международной выставки «Нева-2019», проходившей в Санкт-Петербурге. Танкер получил имя «ПортНьюс» в честь одноименного информационно-аналитического агентства (ИАА «ПортНьюс»).

Напомним, церемония имянаречения танкера состоялась в Санкт-Петербурге в рамках выставки «Нева» в сентябре 2019 года.

«Наша масштабная работа в Каспийском регионе во многом стала возможна благодаря мерам государственной поддержки судостроения и судоходства, а также целенаправленной поддержке Минпромторга России и региональных властей. При этом значительную роль в нашей работе играют профессиональные отраслевые СМИ, которые вместе с нами скрупулёзно и грамотно изо дня в день разъясняют заказчикам и органам государственной власти необходимость развития отечественного судостроения. Наверное поэтому отраслевое издание становится полноправным участником судостроительной отрасли и нашей сегодняшней церемонии тоже», - сказал в ходе церемонии президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

«В рамках профессиональной компетенции наша компания осуществляет эксплуатацию танкерных судов круглогодично. Мы в полной мере владеем информацией о состоянии отечественного водного транспорта. Поэтому, заключая контракт на строительство танкера по новому проекту ОСК, мы пытались просчитать и минимизировать все возможные риски. И для нас было важным сделать этот проект максимально прозрачным и известным. Вот почему, вспомнив традиции прошлого, когда с 1978 по 2000 год в классе Российского регистра судоходства работало судно для перевозки генеральных грузов «Известия», названное именем газеты «Известия», мы решили привлечь к нашему проекту популярное отраслевое СМИ. И головной танкер-химовоз новой серии получил имя «ПортНьюс» - ведущего информационно-аналитического агентства, отметившего в этом году свое 15-летие», - сказал генеральный директор ООО «Волготранс» Родион Светличнов.

Спасибо, что дочитали до конца! Если материал был вам интересен, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!

Также приглашаем посетить наш сайт www.portnews.ru