Всем привет! Сегодня в России официально начал работать новый агрегатор такси - DiDi. Это новый китайский агрегатор, который начал свою деятельность с запуска в Казани. В планах Москва и вся Россия.
В Казани уже работают первые парки-посредники и официальный парк. Также на улицах уже двигаются бреедированные автомобили
Как обычно клиентов интересуют цены на услуги, а водителей условия работы. Если цены на такси можно узнать прямо через приложение, то условия для водителей находятся на официальном сайте парка в Казани
Проведя анализ этих условий, я выделил для вас основные отличия от существующих агрегаторов заказа такси в России
Итак, вот основные отличия по условиям от Яндекс Такси или Ситимобил:
1) Отсутствие рейтингов. Все заказы водители получают на равных условиях.
2) Наличие предварительных заказов.
3) Выбор заказов для водителей (можно взять любой).
4) Открытая начальная и конечная точка заказа.
5) Официальная комиссия 5% и доплаты к каждому заказу.
Условия приятные в сравнение с тем же Яндекс Такси, Uber или Ситимобил. Заявление по отсутствию приоритетов и выбору заказов, конечно, смелое. Но долго ли продержатся такие условия?
Если вы помните, Яндекс Такси на старте тоже давал очень приятные условия. Но где они сейчас?
В любом случае если вы хотите попробовать нового агрегатора, то это стоит сделать. Пока только начало условия будут хорошими. А вот что будет потом, пока не ясно.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк под постом!
Вот ещё мои статьи:
Меня хотели развести на деньги. Звонок из Сбербанка
Под угрозами везут бюджетников на митинги за Лукашенко - читайте пост
Интервью Лукашенко 26 лет назад: "Обещаю, что этого в Беларуси не будет"
А как вы считаете, стоит ли сейчас идти работать в новое китайское такси DiDi? Ответ в комментарии
