50-60 года XX века для многих автопроизводителей являлись довольно тяжелыми. Вызвано это было отголосками разрухи недавно окончившейся войны. В те послевоенные годы мало кто мог позволить себе купить дорогой, мощный автомобиль, но желание такое имели многие. Отталкиваясь от потребности покупателей, автоконструкторы стали один за одним выводить на рынок маленькие, маломощные, простые, но за счет этого дешевые автомобили. Давайте разберем несколько из них:
BMW Isetta 300.
Трехколесная Isetta -300 выпускалась автоконцерном BMW с 1956 по 1962 годы. Автомобиль вмещал двух пассажиров и был способен разогнаться до 85 км/час.
За время производства, с конвейера было выпущено более 160 000 экземпляров, что в свое время спасла компанию BMW от банкротства: пока конкуренты продавали более дорогие машины, баварцы успели реализовать массу этих бюджетных малолитражек и серьезно поправить свое финансовое положение, подорванное тяжелыми испытаниями прошедшей Второй мировой войной.
Isetta-300, имеющая итальянские корни, в первую очередь отличалась скромными размерами и тем, что единственная дверь была расположена там, где у современных автомобилей находится капот: руль модели двигался вместе с дверью.
Messerschmitt KR175.
Автомобиль Messerschmitt KR175, вышедший с конвейера в 1953 году стала одним из первых «мини-автомобилей» столь популярных в после военные годы. Комфорт и динамика были принесены в жертву практичности и дешевизне.
Трехколесная машина имела руль, больше похожий на аналогичный от велосипеда или мотоцикла, и два посадочных места: одно за другим.
Автомобиль имел компоновку кабины, во многом схожую со знаменитым немецким истребителем. Машина оборудовалась бензиновым моторчиком на 10 лошадиных сил и могла разгоняться до 80 км/ч.
Peel P50.
Peel P50 очень компактный одноместный автомобиль, выпускаемый компанией PEEL в Великобритании с 1962 по 1965 года. Не смотря на столь скромные размеры, он мог разгонятся до 65 км/час.
Автомобиль оснащался всего одной дверью и весил всего 59 килограммов. Благодаря маленькому весу и наличию специальной рукоятки, машину можно было вручную развернуть или затащить в дом или гараж.
Bong Bug 700E.
Двухместный трехколесный автомобиль с двигателем 29 лошадиных сил и максимальной скоростью 100 км/час. Выпускался в Великобритании с 1970 по 1974 год.
Автомобиль имел одну большую верхнеподвесную дверь и по сути, чтобы попасть внутрь машины, надо было поднять верхнюю часть кузова.