Рынок диктует свои условия и поговорим об автомобиле, который лично я часто вижу на дорогах города. Renault Kaptur благодаря своим техническим характеристикам и цене идеально подходит для эксплуатации в России. На выбор нам представлены автомобили 2020 года в четырех конфигурациях: Life, Drive, Style, Edition One.
- Самый доступный ценовой вариант - Life ~ 1 100 000. На выбор будет двигатель 1.6 114 л.с с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо вариатор. Привод передний, дорожный просвет очень хорош 205 мм. При выборе вариатора у вас будет лучшая динамика, плавная езда без рывков, меньший расход топлива. Например, в городском цикле на 100 км 8,6 л, на механике 9,3 л. Элементарно удобнее, не нужно переключать скорости. Есть и минусы. Если автомобиль эксплуатировать небрежно, то вариатор скоро выйдет из строя. Длительные поездки на полной мощности ему вредны. Обязательно заливать оригинальную (более дорогую) жидкость, если повредили КПП придется производить полный ремонт. В этой комплектации будет галогенная оптика, дневные ходовые огни светодиодные. Салон будет тканевый. Есть кондиционер, система дистанционного запуска двигателя , режим экономичного вождения. Обогрев передних сидений за доплату. Багажник 387 л. Разгон 0-100 за 12,5 на механике, на вариаторе за 13,8.
- Интересна комплектация Edition One. Renault предлагают турбодвигатель TCe 150. Такие двигатели объемом 1,33 л устанавливают на автомобили Nissan Qashqai и X-Trail. Коробка 7 ступеней CVT X-Tronic. Полный привод. Кузов двухцветный. Новые 17’’ легкосплавные диски. Кожаная обивка сидений . Полностью светодиодная головная оптика и динамические указатели поворота. Круиз-контроль, система контроля слепых зон, подогрев руля, передних и задних сидений. Мультимедиа представлена 8"дюймовым экраном. Регулировка руля с электроусилителем не только по высоте, но и по вылету. Цена ~ 1 500 000.
Дизайн автомобиля молодежный, мне нравятся линии его кузова. Внешне в автомобиле есть харизма. Не произошло значительного рестайлинга по экстерьеру по сравнению с предыдущей версией. В топовых версиях детали интерьера выполнены из мягкого пластика (кроме дверных карт задних пассажиров и бардачка). Подстаканники и кнопки обогрева сидений перекочевали в удобное пространство для водителя и пассажира. Максимальный крутящий момент 250 Н-м дарит вам совершенно другой разгон. Поэтому при небольшом объеме двигателя 1,33 вы получаете хорошую динамику и легкость по сравнению с двигателем 1,6. Задние тормоза барабанные, это вызывает вопросы, так как над двигателем и эстетикой потрудились. Я думаю, что Kaptur, что Arkana найдут своих покупателей, так как у Renault правильная политика на Российском рынке. Во-первых доступная цена и достойный дизайн, а во-вторых отличные ходовые качества. Как говорится: " не убиваемый автомобиль".