Росстандарт сообщил об отзыве 93 373 машин Datsun — это седаны on-DO и хэтчбеки mi-DO, — которые были произведены с 10 июня 2014 года по 3 апреля 2018 года. VIN-коды дефектных автомобилей перечислены на сайте агентства.
Все дело в нитрате аммония, который содержится в непросушенном пиротехническом патроне газогенератора подушки безопасности бездымного типа и портится при длительном воздействии атмосферной влаги и меняющейся высокой температуры.
«Это может при некоторых условиях эксплуатации привести к ненормальному срабатыванию подушек безопасности водителя и пассажира. В этом случае при аварии подушка может сработать с такой силой, что корпус подушки может разрушиться с выбросом в салон металлических фрагментов», — говорится в объявлении.
Не исключено, что в таком случае металлические осколки могут причинить водителю или пассажиру автомобиля серьезные травмы», — подчеркивается в сообщении Росстандарта.
На всех Datsun бесплатно проверят и, если это необходимо, заменят рулевое колесо, а также подушки безопасности водителя и пассажира (если автомобиль оснащен ей).
По данным АЕБ, в период с 2014 года (когда в России стартовали продажи Datsun) по 2017 год было продано 86 704 автомобиля. В 2018 году реализовали еще 20 559 машин, а в 2019-м — 22 426 единиц.
Судя по всему, проблема с подушками безопасности встречается у всех автомобилей Datsun, которые были проданы в нашей стране за первые четыре с лишним года. Производством автомобилей занимался завод «АвтоВАЗ» в Тольятти Отзыв Datsun был объявлен спустя 3 месяца после того, как стало известно об уходе марки из России. Решение продиктовано нестабильной рыночной ситуацией и снижением объема продаж новых автомобилей. Поставки автомобилей Datsun дилерам продолжатся до марта 2021 года, а розничные продажи продлятся до момента реализации всех автомобилей.
