Байк-шоу — не просто фестиваль любителей мотоспорта. Это демонстрация определенного образа жизни, выставка достижений оригинальной субкультуры, родившейся на американских просторах, но постепенно завоевавшей весь мир. Байкеры — это тяжелая музыка, кожаная одежда, длинные бороды и, конечно, мощные «железные кони», способные с легкостью преодолевать тысячи километров.
Непременные атрибуты байкшоу — проезд колонной мотоциклов по городу («прохват»), выезд на место проведения («поляну»), выступление музыкальных групп и различные конкурсы. В дополнительную программу могут входить соревнования по мотоциклетному спорту, показ каскадерских трюков и выставка самодельных мотоциклов. Набор мероприятий зависит от масштаба фестиваля. Одно из самых крупных байк-шоу мира ежегодно проходит в Стурджисе (США).
Среди байкеров очень ценится умение собственноручно собрать мотоцикл или тюнинговать заводской экземпляр так, чтобы он приобрел неповторимую индивидуальность
Первое в России байк-шоу состоялось в 1995 году в Подмосковье. Тогда на мероприятие собралось около 5000 человек. Сегодня самый крупный байк-клуб России «Ночные волки» проводит шоу ежегодно, и масштабы фестиваля выросли в разы, собирая десятки тысяч людей.
Череп и татуировки
Байкеры не только отличаются приверженностью к определенной одежде и внешнему виду, но и выработали собственную символику, посторонним далеко не всегда понятную. Приоткроем завесу тайны.
Изображение черепа. Используется как защитный оберег. Одна из байкер ских легенд повествует, что смерть помечает свои жертвы знаком черепа, и если она приходит и уже видит этот знак, то оставляет человека в покое.
Эмблема мотоклуба. Байкеры называют ее «цвета». Эмблему нашивают на спине жилетки или куртки. На лацкан помещают нашивку с прозвищем байкера.
Татуировка. Есть мнение, что байкерские наколки — отдельное направление в этом виде искусства. Часто это изображения мотоцикла, символика и логотипы Harley-Davidson, символы свободы и дороги.
Любимый «Урал»
В СССР мотоцикл был одним из самых распространенных видов транспорта, ведь собственный автомобиль могли позволить себе немногие. Заводы Ирбита, Киева, Ижевска, Коврова и Минска ежегодно производили свыше 1,5 млн единиц мототехники. По этому показателю Советский Союз уступал только Японии. Самой большой популярностью у отечественных байкеров пользовался «Урал» Ирбитского завода.
Первый байкер в кино
В 1947 году во время ежегодного мотопробега в городе Холлистер, штат Калифорния, случились беспорядки с участием двух байкерских клубов — «Злые ублюдки Блумингтона» и «Пьяные задиры». Они получились настолько эпичными, что вдохновили режиссера Ласло Бенедека снять первый в мире фильм о байкерах — «Дикарь» с Марлоном Брандо и Ли Марвином в главных ролях. В картине нашли отражение многие принципы зарождающегося движения байкеров.