Помнится очень отчётливо, первая моя поездка в Полярный-2, на базу подводных лодок...
На поезде мы, группа мальчишек и девчонок, приехали в город-герой Мурманск...
Сделаю маленькое отступление: в то время, до "перестройки", Мурманск не был ещё городом-героем. Это был просто город-моряк, город-труженик, самый северный и незамерзающий порт в мире, "Северные ворота" нашей Великой страны, форпост в Арктике, с самым сильным, могучим и большим военно-морским флотом страны. Мы, жители нашего удивительного края, Заполярья, с пелёнок знали его историю, как мирную, так и военную. Знали, что, не смотря на то, что на нашей земле советским войскам противостояла отборная горно-стрелковая дивизия СС "Эдельвейс", ещё немцы направили сюда 150-тысячную армию «Норвегия», в которую входили два германских и один финский корпуса и это без подразделений авиации и флота... Всё же есть на карте Кольского полуострова два маленьких полуострова, это Средний и Рыбачий, которые были обозначены как 23-й укрепрайон. Именно в этом месте граница СССР оставалась не тронутой всю войну и именно захват немцами полуострова Рыбачий позволило бы им перекрыть путь в Кольский залив и Мурманск, единственный северный советский незамерзающий порт, через который всю войну шло снабжение Красной Армии со стороны союзников.
Захвати немцы Средний и Рыбачий, конвои можно было бы расстреливать с берега артиллерией прямой наводкой.
И ещё до конца не известно, где было "жарче", на "Малой земле" или на "Муста-Тунтури"... Границу они так и не перешли до 1944 года. Потом началась наступательная операция Красной армии и немецко-фашистские войска были вообще изгнаны из Советского Заполярья и Карелии.
Это что бы все, кто не понимает, почему мы, жители Мурманской области, всегда называли наш любимый Мурманск "Город-герой".
Ну так вот, прибыв на Мурманский вокзал, мы сразу увидели встречавших нас моряков с нашей лодки во главе с офицерами и мичманами. Потом автобус, Роста и вот мы уже плывём на катере-торпедолове в Полярный 2.
Мальчишки, впервые увидели море!!! И пусть это был всего лишь Кольский залив и под ногами дрожащая палуба трудяги - торпедолова, но мы вдруг сразу ощутили себя частичкой всего этого! Мы - юнги! Мы плывём на настоящем боевом корабле, качка, "А волны и стонут, и плачут, и бьются о борт корабля..."
Девчонки - с лицами зелёного цвета "болеют морской болезнью" в кают-компании торпедолова, а мы, мальчишки, излазили весь катер сверху до низу, ну конечно, где было можно.
И вот, стоя на мостике катера, мне доверили управлять этим судном!!! Ведь я - "отличник боевой и политической подготовки", командир отделения рулевых сигнальщиков... Страшно!!!
Как же было страшно и в то же время волнительно взять в руки штурвал... А он, не привычно маленький, 8 "рогулек-рукояток" и 1 сбоку, вращать одной рукой. Взяв его в руки, матрос-рулевой сказал сколько на румбе и идём, хорошо идём. Но матрос рядом, "на подхвате"... Ощущения!!! Ощущение того, что в твоих руках курс корабля - непередаваемы до сих пор.
В отличие от героя повести "Мальчики с бантиками", я курс корабля не "запорол", провёл свой отрезок на оценку "отлично", да и другие юнги моего отделения, которые вызвались "порулить", тоже, "отстояли вахту на отлично".
Сколько по времени мы шли до Полярного 2, уже не помню. Пришли, пришвартовались и высыпали на причал. А кругом - красота! Скалистые сопки, залив, лодки у пирсов и прилепившиеся у подножий сопок дома. В один из таких домов нас и привели, как оказалось, это был флотский экипаж. 3х этажный дом, в котором жили 3 экипажа подводных лодок. Никогда не забуду запах флотской казармы и её "надраенный" до зеркального блеска пол, простите палубу. Неповторимый запах мастики, которой "драили" палубу, идеально застеленные кровати в матросских кубриках, сверкающие латунью и медью дверные ручки...
Началась наша флотская жизнь...
Подъём в 7 утра, зарядка, умывальник, заправить кровати, привести себя в порядок и на завтрак, во флотскую столовую, для нас, мальчишек, всё было вновь и не привычно, но мы старались изо всех сил, ведь у каждого впереди была служба в советской армии или военно-морском флоте. Закосить... Тогда даже слова такого не знали, если тебя не взяли в армию или на флот, да с тобой ни одна девушка дружить на станет, на нормальную работу не возьмут, значит ты либо дурак, либо больной и работать тебе грузчиком или дворником...
Служить в армии - это была честь для каждого советского парня, ну а уж служба на флоте, тем более на Северном флоте, это было почётно вдвойне!
Помню в нашем шефском экипаже был свой вокально инструментальный ансамбль, ребята устроили нам концерт, а мы им концерт и получилось здорово, весело.
Потом была подлодка, наша "Буки - 105". Излазил, вместе с другими юнгами, все отсеки, трюмы, каюты и кубрики, посидели-полежали на торпедах, залазили даже в трубы торпедных аппаратов... Всё интересно, а ещё, мы упросили командира лодки, тогда это был Кошелев, оставаться ночевать на лодке. Кошелев разрешил по 5 человек каждую ночь, согласовав с командованием базы. Было очень всё интересно, неизведанно, что-то запретно, а от этого ещё более интереснее.
Как же не повезло нашим девчонкам, думали мы, ведь они и жили, и ночевали в семьях офицеров нашей лодки.
Многое уже не помнится, что-то всплывает отрывками, но на всю жизнь остался, в памяти, дух флотского экипажа. Мы не видели никаких "неуставных взаимоотношений", в экипаже, помню, были мужчины всех национальностей: и с Азии, и с Кавказа, и с Сибири, и с Украины, и с Белоруссии, отовсюду, но никогда я не видел и не слышал, чтобы кто-то сказал слова:"чурка", "черножопый", "узкоглазый", повторюсь - никогда!!!
Я воочию увидел и прочувствовал, что значат слова прочитанные мной в книге "Герои морских глубин", сказанные Великим сыном Дагестанского народа, Героем Советского Союза, командиром дивизиона крейсерских подводных лодок, Магомедом Имадутдиновичем Гаджиевым: "Нигде нет такого равенства, какое существует на подводной лодке, где все или побеждают, или погибают".
Экипаж подлодки - это был один живой организм, где у каждого своё место и свои обязанности.
Эти несколько дней, на базе подлодок, пролетели как один день. Наступил день расставания с нашей лодкой и её дружным экипажем, у девчонок слёзы на глазах, а мы, уже как "морские волки" смотрели гордо и с грустью. Наступило время подарков и это было круто: нам подарили знаменитый "НЗ", неприкосновенный запас. Огромные 5 литровые жестяные банки, а в них шоколад, галеты, ещё что-то и легендарный флотский компот из слив.
Далее - торпедолов, Роста и Мурманский вокзал, офицеры посадили нас в поезд, обратная дорога, домой, в Апатиты, рассказывать в КЮМе, в школе и во дворе - где был, что видел...
На этом, пока, всё. Ждите новые воспоминания, среди которых и хорошие и плохие, потому, что за 10 лет моего пребывания в КЮМе, было всё: и хорошее (его гораздо больше), и плохое, о чём тоже, молчать не могу, да и не хочу...
До встречи, друзья!