Проект создания федеральной сервисной навигационно-телематической платформы «Автодата» стартовал в 2019 году и сегодня продолжает активно развиваться. В настоящий момент реализуется второй этап: тестируются прототипы различных частей платформы, разрабатываются технические задания для построения новых элементов. В ближайшие три года на реализацию «Автодаты» планируется потратить 3–5 млрд рублей. Какие нововведения принесет такая мегаплатформа российским автомобилистам?
Одна из целей создания системы — сбор и анализ больших данных (big data) об автомобилях, водителях, состоянии дорожного полотна и инфраструктуры. Управление такими массивами информации с помощью искусственного интеллекта поможет эффективно развивать транспортные системы по всей стране, а также предлагать выгодные сервисы для автомобилистов. И это уже не просто слова. Пилотные механизмы действия «Автодаты» были опробованы в Волгоградской, Курской и Самарской областях. Например, система в режиме реального времени предупреждала водителей о наличии на трассах уборочной техники, дорожных работ, открытых люков, а также пешеходов на проезжей части. После анализа погодных условий выдавались оповещения об аварийно-опасных участках, рекомендации относительно скорости движения и т.д. И это только первые шаги, постепенно функционал системы будет расширяться.
Предполагается, что автомобили будут оснащаться блоками v2x (vehicle-to-everything), позволяющими наладить связь между транспортными средствами и элементами дорожной инфраструктуры. Это позволит эффективно бороться с пробками в мегаполисах, включать на светофорах «зеленую волну» и т.д. Датчики в дорожном полотне будут следить за состоянием проезжих частей и тротуаров, замерять уровень нагрузки и т.д. Все эти меры, как ожидается, позволят повысить безопасность дорожного движения, а также увеличить скорость автомобильного потока на многих трассах, где сейчас действуют слишком суровые ограничения. Однако на этом плюсы для автомобилистов не заканчиваются.
На финальных этапах платформа «Автодата» станет интегратором разнообразных сервисов для водителей и пассажиров. Те автомобилисты, которые станут активными участниками системы и будут предоставлять данные со своих машин, получат скидки на платные парковки, услуги АЗС и автосервисов, а также смогут снизить тарифы на страхование (ОСАГО и каско). Уже сейчас идет разработка проектов умного страхования автомобилей (легковых и грузовых), включенных в общую транспортную систему страны. И это будут принципиально более выгодные условия, ждать которых осталось недолго.
Для тех, кто хочет сэкономить 30%–40% при покупке каско уже сейчас, действуют специализированные программы умного автострахования, построенные на тех же принципах, что и сервисы «Автодаты». Речь идет о мониторинговом оборудовании, которое устанавливается на машину и фиксирует параметры эксплуатации авто (маршруты, пробег, частоту использования), а также оценивает манеру вождения страхователя (разгоны, торможения, перестроения и т.д.). После 3-месячного тестового периода страховая компания пересчитывает тариф на основе полученных данных: аккуратные водители со спокойной манерой езды получают до 40% скидки на каско. В ходе тестов вся информация от системы отображается в мобильном приложении, автовладелец может следить за своими показателями и корректировать стиль вождения, чтобы получить максимальную скидку. Подробности действия программы можно узнать в разделе «Телематика»