Добрый день мои читатели, сегодня хочу поделиться новостью, которая в первую очередь будет интересно вахтовикам-строителям.
У же этой зимой начнётся строительство крупного объекта в Ямало-Ненецком автономном округе - мостового перехода который соединит Лабытнанги и Салехард и будет точкой старта для северного широтного хода.
Справка: Северный широтный ход (СШХ) - это железнодорожный путь который соединит Салехард с Новым Уренгоем и позволит увеличить грузооборот центральной России с северными регионами ЯНАО до 24 млн тонн ежегодно.
Данный мостовой переход будет иметь протяженность около 2,5 километров. Бетонных опор моста будет возведено 15 штук. Пролет между опорами моста составит 170 метров
Мост будет двухъярусный: на первом ярусе будет проходить железнодорожное сообщение, на втором, верхнем ярусе - автомобильная двухполосная дорога. По своей сложности строительства данное сооружение обходит даже Крымский мост, так как возведение будет проходить в вечной мерзлоте и помехой станет колоссальный ледоход.
Объемы работ по строительству данного сооружения будет колоссальные, ведь ещё в смете заложены подъездные пути для ж/д и автомобильного транспорта с обеих сторон моста. А это еще 40 км дорог!
Для бетонных работ, возведения металлоконструкций, подготовки и отсыпки подъездных путей, с последующей кладкой асфальта. потребуется много квалификационных кадров со всей России. Численность строителей и обслуживающего персонала задействованных на строительстве мостового перехода через р. Обь будет составлять 500 - 700 человек в смену.
Смета на строительство данного мостового перехода составляет более 80 млрд рублей!
Я считаю, что строительство такого крупного объекта хорошо покачнет рынок труда строителей, и организации взявшего на себя обязательства по возведению моста придётся очень хорошо поднять зарплаты, чтобы обеспечить своевременность сдачи объекта в эксплуатацию.
Я сам задумываюсь сейчас, об переводе на строительство данного моста через р.Обь, чтобы быть у истоков строительства.