Компания CTR – глобальный производитель деталей подвески, рулевого управления, трансмиссии и тормозных систем.
CTR была основана в 1971 году в городе Пусан, Южная Корея. За короткий исторический период компанией построены 14 заводов, 11 из которых находятся в Южной Корее, открыты представительства во многих странах мира, включая Россию и страны СНГ.
Около 90% продукции – это поставки на конвейеры 19 автомобильным брендам, среди которых Hyundai, KIA, General Motors, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Alliance Renault Nissan, PSA Group, Chrysler, Volvo.
Вся продукция, поставляемая на независимый рынок автокомпонентов, выпускается на заводах в Южной Корее и во Вьетнаме по тем же технологиям и на том же оборудовании, что и для конвейерных поставок.
В России CTR стабильно занимает 1-ое место по доле рынка в группе товаров «Подвеска и рулевое управление».
Контроль качества продукции
Делать автозапчасти качественно, в строгом соответствии со спецификацией производителя машин (ОЕ) — это основа производства CTR. Поэтому контроль качества производится на всех этапах, начиная с входного контроля сырья и заканчивая тестами готовой продукции в собственной лаборатории, где выполняется до 60 различных тестов: на износ, на влияние агрессивной среды, перепад температур и др. В компании действуют жесткие стандарты качества, каждая новая партия обязательно проходит как автоматизированную, так и ручную проверку. Наверняка видели желтые точки снизу на стойках стабилизатора — это отметка финального визуального контроля каждой детали. Кстати, лаборатория CTR — вторая в мире по уровню своего оснащения среди всех производителей подвески и рулевого управления, в этом помогал её оснастить автогигант GM.
Заводов у CTR действительно много, каждый занимается производством определенных компонентов — на одном куются шаровые пальцы, на другом вулканизируется резина и т. д. Затем все эти комплектующие поступают на сборочные заводы. Для афтермаркета (АМ) работает только один — в Южной Корее, в долине Йонгсан — с него выходят детали в коробках с логотипом CTR. Оборудование, материалы и комплектующие для сборки деталей для ОЕ и АМ одинаковое, а отличие только одно: в случае АМ больше ручных операций в процессе сборки готового изделия. Это связано с тем, что АМ требует поставки небольшими партиями, в то время как для роботизированной линии минимальная загрузка — 10 000 шт.Поэтому мы можем уверенно сказать, что отличий в качестве ОЕ и АМ нет.Вся продукция для афтермаркета выпускается только в Южной Корее.