Утро очередного рабочего понедельника. Приехал коллега по работе - Геннадиевич. Поговорили с ним о работе, обсудили некоторые моменты. Я отвлекся по своим рабочим вопросам, а Геннадиевич собрался уезжать по своим. Выхожу за тыльную сторону здания, а коллега стоит возле открытого капота своей «Шкоды Октавиа» и заливает масло в двигатель. Спрашиваю: «Что, понемногу съедает масло?» . Геннадиевич: «Да нет, но это еще в норме. Но на прошлой неделе я попал на полтинник». На мой молчаливый удивленный взгляд рассказывает: «Попросил мой сынуля у меня машину. Говорит мне: «Пап, дай мне машину сегодня вечером – у нас будут соревнования по драг-рейсингу». Ну, в общем, откатал он свои соревнования. Я на следующий день сажусь в машину, еду и чувствую, что с машиной происходит что-то неладное – при нажатии на педаль сцепления машина реагирует не так, как надо. Поехал к мастерам. Да, ладно бы там, при таких соревнованиях спалить покрышки, диск сцепления. Это по деньгам выходит на пятерку. Так сынуля умудрился еще сделать так, что повело маховик». Я удивленно посмотрел – не припомню на данный момент, чтобы был в сцеплении маховик – корзину помню, сам диск помню. А Геннадиевич мне объясняет – да это шестерня. И говорит: «Как я тебе уже говорил, поменять корзину с диском в сборе – это пятерка, а вот заменить вместе с маховиком – уже полтинник, то есть корзина, диск и маховик по цене 44 с копейками, да работа – пятерка. В общем, за пару часов работы ребята заработали пять штук».
Вот такое «попадалово» случилось.
А что вы скажете по такому поводу?
Ставьте «лайк»!
Подпишитесь на мой канал!
Пишите комментарии, а я буду вас радовать новыми историями.