В отличии от старой машины у него нету рамы. Кузов Land Rover был невероятно усилен дополнительными лонжеронами в порогах, в задней части автомобиля на стойках двери и чуть дальше в багажном отделении. Дорожный просвет 210 мм в стандарте и его можно увеличить до 290 мм, конечно если стоят не стандартные пружины, а пневматическая подвеска. Для России будет доступно 3 конфигурации салона 3 типа двигателей (отличия в полке крутящего момента) На всех двигателях автоматическая 8 ступенчатая коротка.
В отличии от старой машины у него нету рамы. Кузов Land Rover был невероятно усилен дополнительными лонжеронами в порогах, в задней части автомобиля на стойках двери и чуть дальше в багажном отделении.
Дорожный просвет 210 мм в стандарте и его можно увеличить до 290 мм, конечно если стоят не стандартные пружины, а пневматическая подвеска.
Для России будет доступно 3 конфигурации салона
- 7 мест
- 6 мест, шестое сидень впереди
- 5 мест
3 типа двигателей
- Дизель 200л.с.
- Дизель 240л.с.
(отличия в полке крутящего момента)
- 3л. Бензин 400л.с.
На всех двигателях автоматическая 8 ступенчатая коротка.