15 августа 1990 года в Латвии не стало лидера «КИНО» Виктора Цоя. До сих пор ведутся непрекращающиеся споры относительно дела №480. По совету судмедэксперта Аркадия Ерихова я с большим трудом разыскал Гунара Цирулиса, подполковника в отставке, бывшего начальника следственного отдела Тукумского РОВД. Ведь кому как не ему, по роду службы и занимаемой в то время должности, еще знать обстоятельства дела и судьбу документов? Гунар, довольно пожилой уже сегодня человек, по прежнему живет в Тукумсе и достаточно хорошо помнит дело №480, уж больно «громкое» оно было.
Гунар Цирулис, подполковник милиции, бывший начальник следственного отдела Тукумского РОВД:
Да, было такое дело у нас. Вела его моя подчиненная Эрика Ашмане. Прекрасный специалист своего дела, майор милиции. Обычно на ДТП со смертельным исходом выезжал либо я сам, либо Эрика, потому что именно мы с ней работали по дорожно-транспортным происшествиям, расследовали ДТП. Дел у нас тогда было очень много, даже, наверное, больше чем сейчас. Тогда были другие машины, другое состояние дороги… Выезжала она по вызову на место происшествия вместе с представителем ГАИ, фамилия его была Петерсонс, был такой офицер. Ездили они только вдвоем, потом вызывали туда техническую группу. Ездили туда техники ГАИ. Осмотрев место происшествия, и все запротоколировав, следователь представила все материалы мне. Когда пришли результаты медицинских экспертиз - нам всем стало совершенно ясно, что произошло банальное ДТП, несчастный случай. По соглашению с прокурором района было принято решение не возбуждать уголовное дело в связи с отсутствием умысла в действиях водителей и смертью основного виновника происшествия. Никакого убийства и прочей ерунды, которую писали журналисты, там не было. А если не было никакого криминала, то нам не было интереса никакого заниматься этим делом. Поскольку уголовное дело не возбуждалось, то кроме медицинских никаких дополнительных экспертиз мы проводить не стали. Да и к чему? Все и так было ясно. Никакого преступления, ничего криминального там не было. Цой выехал на встречную полосу движения, превысив скорость… Наличия другого транспортного средства помимо «Москвича» и «Икаруса» там установлено не было. Машина Цоя была сильно повреждена…
Что касается фотосъемки места происшествия, то насколько я помню, ее не вели. У нас не было штатного эксперта, и снимать было некому. Судмедэксперт к нам приезжал из Риги, когда нужно было. Эрика сама точно не фотографировала. Это если я выезжал, то мог иногда что-то снять. А Эрика нет. Так что в папке с материалами по делу фотографий никаких не было. Выехали на место, осмотрели место происшествия, опросили водителя «Икаруса», свидетелей... Там был очевидец один взрослый, копал картофель на поле рядом. Дети еще видели, но их нельзя было привлечь в качестве свидетелей, понятых. Вначале расследования мы даже не знали, кто он такой - Цой. Совершенно себе не представляли. Только потом уже узнали, когда люди начали интересоваться относительно его и этого дела. Помню, приехали журналисты, и мне пришлось дать им обьяснение. Я потом часто встречался с московскими и ленинградскими журналистами, рассказывал обстоятельства дела. Очень много глупостей тогда писали…Поэтому Эрика и не хочет больше ни с кем на эту тему говорить. До сих пор не понимаю, откуда такой интерес к Цою? Поскольку материал был отказным, срок его хранения составлял три года. Однако, по моему мнению, он был уничтожен гораздо раньше… Как только Латвия отсоединилась от СССР – мы уничтожали ненужные документы касающиеся советского периода и, скорее всего, тогда уничтожили и дело Цоя. Но то, что уничтожили – точно. Сто процентов. Что касается судмедэксперта Симановского, то это был не наш эксперт, рижский, специальной группы Республиканского бюро судебно-медицинской экспертизы. Он посмотрел тело и все... Водителя «Икаруса» мы потом больше тоже не вызывали и с делом он не знакомился. От него получили обьяснение, взяли кровь на анализ, составили протокол и отпустили. Он же проходил по делу как понятой, и знакомить его с делом было совсем не обязательно. КГБ данным делом не интересовался, никакого контроля за нами и за расследованием не было, никто мне не звонил и не давил. Собственно, и расследования никакого не было. Нечего было расследовать. На пенсию я уходил так же подполковником, продолжал работать в областной прокуратуре, а Эрика в районной. Я еще после ухода на пенсию десять лет работал… Эрика Ашмане тоже вышла на пенсию, пенсионерка, живет в одном городе со мной, в Тукумсе…
Будучи в Тукумсе, я разыскал Эрику Ашмане, но от личной встречи и разговора она отказалась, сославшись на усталось от «этого дела». Тогда я попросил ее бывшего начальника Гунара Цирулиса позвонить Эрике Казимировне по телефону, и получить от нее внятный комментарий относительно дела №480. Что и было сделано.
Эрика Ашмане, бывший следователь РОВД города Тукумс:
Я была на месте происшествия, но рассказывать об этом я уже не могу. Я еще раз говорю: я категорически отказываюсь давать какие-либо интервью. Я все это уже всем говорила. Один раз уже давала интервью, и на этом все. И в принципе ни с кем более разговаривать не желаю.
Прошло почти 30 лет, и я уже не помню всех нюансов этого дела. Но помню, что никакого криминала там не было, и алкоголя там не было, это точно. Никакого алкоголя. Экспертиза подтвердила, что Цой был трезв в момент аварии. Он превысил скорость, выехал на полосу встречного движения и врезался в автобус. Никаких претензий ни со стороны водителя автобуса, ни со стороны родственников Цоя не было, уголовное дело не возбуждалось в связи со смертью виновника аварии.
Что касается подробностей. Я выезжала на место ДТП с представителем ГАИ Петерсонсом, который составил первичную схему происшествия. Не помню, что бы с нами был кто-то еще. Мне так кажется, что мы вдвоем были. Я уже точно не помню. Сколько это лет назад было… Эксперта у нас не было, поэтому с нами он не выезжал. Мной был составлен протокол, опрошены свидетели и вынесены постановления о проведении судебно-медицинской экспертизы. Которая показала, что и водитель Цой, и водитель автобуса были трезвы. И там не было уголовного дела. Цой ехал с ненормальной скоростью. Это подтвердили люди, которые жили там рядом. Там были свидетели, которые видели аварию уже после того, как все случилось. Сам момент аварии никто из них не видел, потому что они копали картошку и не смотрели.
Сегодня я не хочу давать интервью, устала от расспросов на эту тему. Потом все выворачивается с ног на голову… Люди делают сенсацию там, где нет никакой сенсации. Сенсации нет! Цой сам ехал и уснул.
Как видим – глубокоуважаемая Эрика Казимировна и сегодня продолжает придерживается собственной субъективной версии произошедшего. По ее пониманию – Виктор Цой уснул за рулем. Наверное она права, ведь весьма ясный и четкий акт судебно-медицинской экспертизы, а так же комментарии Алексея Симановского, Аркадия Ерихова, Гунара Цирулиса и самой Эрики Ашмане дают нам понимание относительно того, что явилось причиной смерти Виктора Цоя, и проясняют моменты относительно экспертиз и отсутствия фотосъемки.
Однако есть иные мнения. Подполковник полиции, следователь Станислав Рыбчинский считает, что описанная схема ДТП не характерна для человека, который мог уснуть за рулем.
Станислав Рыбчинский, следователь:
Это было не характерно для водителя, который мог уснуть. Потому что когда человек засыпает, он резко съезжает вправо и после этого начинает сдвигаться в правую сторону, машина съезжает и происходит столкновение с каким-то препятствием. Здесь же мы видим, что машина резко ушла влево. Это значит, что водитель среагировал на препятствие. Отсюда мы можем сделать вывод, что в момент столкновения Виктор Цой не спал. Отмечу, что реальных доказательств того, что Цой уснул за рулем, у латвийского следователя не было.
Ко всему вышеизложенному еще несколько вопросов относительно составленной схемы ДТП. Многое там не отмечено, и вообще схема составлена весьма небрежно.
Николай Чадков, криминалист:
В схеме аварии ничего практически нет, там очень мало информации. Там нет большей части размерных характеристик…
Разумеется, из всего вышесказанного, и, принимая во внимание слова Гунара Цирулиса и водителя «Икаруса» Яниса Фибигса, становится понятно, что схема ДТП составлена весьма небрежно и местами искажает факты произошедшего.
В конце сентября 2019 года я посетил Тукумское отделение дорожной полиции. К сожалению, несмотря на приветливость и отзывчивость сотрудников, установить достоверность и качественность прорисовки схемы ДТП возможным не представилось.
Гунар Цирулис, бывший начальник следственного отдела г. Тукумс:
Поскольку криминала никакого не было, заниматься этим делом нам всем было совершенно неинтересно. Очевидно, поэтому схема была составлена столь небрежно, ведь, по сути, она была нужна лишь для внутрислужебного пользования. Материал был отказной, дело по которому не возбуждалось. Никто не знал, кто такой Цой, и никто не предполагал, что через тридцать лет кто-то будет задавать относительно схемы какие-то вопросы…
Увы, человек ее составивший, сегодня уже ничего не скажет по этому поводу. Бывший сотрудник ГАИ Тукумского района Латвийской ССР старший лейтенант милиции Янис Элмарович Петерсонс скончался в 2017 году.
Алексей Симановский, судмедэксперт:
Поскольку для местной милиции данное происшествие было весьма заурядным случаем, то и следствие было произведено лишь формально…
Игорь Тихомиров, бас-гитарист группы "КИНО":
Да это же Тукумс был, деревня…Какой там эксперт…Я не помню, чтобы у нас какие-то разговоры со следователем происходили..Помню, что мы на автобазу приезжали, где разбитая машина была, ее видели, забирали там какие-то вещи оставшиеся..В магнитолу вот не залезли только...Потом морг, вот собственно, и все...