Здравствуйте, мои дорогие подписчики, а также случайные читатели моего канала обо всем о разном. Это моя первая публикация на этом замечательном сайте.
И для начала я хочу рассказать вам как без всяких усилий и траты лишних денег (хотя деньги никогда не бывают лишними) совершить такую процедуру, как замена тормозных колодок на одном из моих автомобилей, а именно Hyundai Accent.
Перед тем, как заменить колодки самому, я решил поездить по автосервисам и узнать цены на данную процедуру. Прокатав пару часов своего времени, поторговавшись с работягами на станциях, ко мне пришла отнюдь не глупая мысль: "Давай-ка лучше потрать час времени и сделай это сам!" Мало того, что в некоторых "шарашкиных конторах" мне предлагали колодки за 2000 рублей так еще и цена их замены была 700р, наиболее подходящим вариантом были какие то аналоги за 600 рублей и работу оценили в 500 рублей.
Заехав в магазин автозапчастей, по дороге домой, я приобрел колодки ADR ADR240111, которые подходят для таких автомобилей, как Hyundai Accent, Hyundai Getz, Hyundai Lantra. Я с глазами по 5 рублей и трясущимися руками от цен и наглости автосервисов, приехал домой.
Закушав стресс парой бутербродов, я принялся за работу.
-- Поддомкратив правое колесо, предварительно отпустив болты. Далее снял его, передо мной открылся внутренний мир передних шасси.
-- Далее откручиваем нижний болт на суппорте
Отверткой, либо чем нибудь похожим, выковыриваем старые колодки с обоих сторон. Поверх них должны быть пластины, их мы снимаем, но не выкидываем, так как они нам еще пригодятся.
Снизу и сверху в пазах стоях стальные вставки, их мы вставляем обратно, берем новенькие купленные колодочки и вставляем аккуратно во вставки. Далее, поверх колодок, ставим пластины, которые надеюсь, вы все таки не выбросили или не сдали на металлолом.
Берем какую нибудь железку, можно использовать балонный ключ, которым вы до этого откручивали колесо. Вставляем его в отверстие в суппорте и поджимаем, что если мочи, но не переусердствуйте, иначе сломаете и попадете на кругленькую сумму. Приводим цилиндр в исходное положение.
И опускаем его на колодки, далее вставляем снизу болт, но не свой, а тот который вы выкручивали. Закручиваем по часовой стрелке.
Бамс работа практически выполнена, ставим колесо на место, затягиваем болты, опять же напоминаю, не свои, а заводские.
И приступаем к аналогичной работе на другом колесе.
После завершения работы со вторым колесом, РЕКОМЕНДУЮ прокачать тормоза перед тем как куда либо ехать! Для этого необходимо раз 5 нажать на них.