Здравствуйте! Подводная лодка «Курск». Ее гибель была очень трагичной и не менее таинственной, точнее сказать, в спасении подлодки и ее экипажа спрятано очень много тайн. Давайте же в них разберемся. Команда знаменитого режиссера Люка Бессона, которая сняла такие фильмы как: «Такси», «Пятый Элемент» и «Леон-киллер», также выпустила фильм о гибели АПЛ «Курск» - российской атомной подводной лодки, которая затонула в 2000 г. Премьера фильма стала очень хорошим поводом вспомнить все таинственные факты, связанные с гибелью и спасением экипажа. Начнем и мы с коротких штрихов, а закончим самыми невероятными версиями. Поехали!
1 факт
Через два дня после гибели «Курска» состоялся совсем неожиданный визит директора ЦРУ в Москву. Официально было обозначено, что это «плановый визит», но в графике директора ЦРУ такого визита не было указано.
2 факт
Интервью президента России на телешоу Лари Кинга вызвало небывалый резонанс. На вопрос «Что стало с субмариной?» Путин неожиданно для всех, улыбаясь, отвечает «Она утонула». В народе после этого ответа появились подозрения, что Путин причастен к затоплению подлодки.
3 факт
История Сергея Доренка – журналиста, который вел расследование по затоплению АПЛ «Курск». Его работу назвали одновременно «журналистикой самой высокой пробы» и «профессиональным самоубийством». После выхода на федеральном канале его проекта, Доренко был уволен, и впоследствии он уже не смог восстановится на должности журналиста.
4 факт
Некоторые матросы, которые не умерли сразу после взрыва, смогли оставить предсмертные записки своим семьям, вот одна из них:
«Милые мои, Наташа и сынок Саша! Если у вас это письмо, значит, меня нет. Я вас обоих очень сильно люблю. Наташа, прости меня за все. Сашуля,, будь мужчиной. Я вас крепко целую!» А.М Борисов.
5 факт
Великобритания и Норвегия сразу после трагедии предложили помощь, но Россия отказалась. Спустя неделю безуспешных спасательных робот, РФ допустила английских и норвежских спасателей к подлодке и секретным документам. Но выживших внутри уже не было. До сих пор трудно дать оценку действиям властей в тот момент, возможно, если бы помощь была принята сразу, то жизни нескольких подводников удалось спасти.
Официальная версия гласит, что лежавшая на дне подлодка имела крен в 60°, что в сочетании с плохой видимостью и волнением моря привели к тому, что 14,15,16 августа и после, подводные аппараты не смогли состыковаться с ней и выполнить свою задачу. Однако вот что говорит командир спасателей Дэвид Рассел:
«Мы поняли, что сообщаемая информация – ложь. Была хорошая видимость и спокойное море. Положение лодки «Курск» было доступным, и можно было помочь выжившим морякам».
Осенью, 2001 г. лодку подняли на поверхность и при помощи понтонов отбуксировали в сухой док,. Перед этим, носовую часть «Курска» отрезали и оставили на дне моря, хотя многие эксперты говорили, что поднимать лодку можно и без отрезания носовой части. Впоследствии, переднюю часть взорвали на дне моря, вместе со всеми уликами и ответами на вопрос: «Почему Курск затонул?».
6 факт
Согласно официальной версии, первая торпеда взорвалась из-за утечки компонентов топлива. После первого взрыва произошел пожар и детонация остальных торпед, последовал второй взрыв, который разрушил несколько отсеков подлодки. Эта версия была закреплена в книге «Правда о Курске» Владимира Устинова. Она была подвергнута жесткой критике специалистов, многие из которых склонялись к той или иной альтернативной версии, которые мы с вами рассматриваем в этой статье.
7 факт
Выдвигалось странное предположение, что на борту был террорист-смертник из Дагестана. Подозреваемым был прикомандированный на время учений гражданский специалист завода «ДагДизель» Мамед Гаджиев. Мужчина находился в первом отсеке в момент взрыва, где он и произошел, однако позже его невиновность была доказана.
8 факт
Еще один факт: когда «Курск» выполнял выстрел, американская подводная лодка «Мемфис» находилась рядом. Опасаясь повторного выстрела, американцы открыли огонь по «Курску».
Данной версии придерживаются западные специалисты, некоторые даже говорят, что Путин был в курсе событий, и промолчал, чтобы избежать военного столкновения с Америкой. Назывался даже предполагаемый тип американской торпеды, которой был потоплен «Курск», это «МК – 48». Масла в огонь этой версии подлил осмотр «Курска», когда субмарине отрезали носовую часть и отбуксировали в сухой док. На правом борту была заметна пробоина, очевидно появившаяся после проникновения какого-то предмета острой формы снаружи, более похожая на попадание торпеды.
«Выпущенная по «Курску» торпеда прошила легкий корпус лодки и взорвалась внутри 2-го отсека. Это неоспоримый факт. Но этот взрыв не мог разрушить другие отсеки лодки. Они были разрушены вторым взрывом – после взрыва всего боекомплекта торпед, находившегося на АПЛ «Курск». Это второй неоспоримый факт. Отсюда вытекает и третий факт – по «Курску» было выпущено две торпеды» Анатолий Илюшкин, капитан – 1-го ранга.
Именно с этой пробоиной связана еще одна версия, которую мы рассмотрим последней.
9 факт
Столкновение «Курска» с одной из американских подводных лодок, которые в тот момент кружили вокруг участка, где находилась АПЛ. Спустя неделю после события с «Курском», разведывательной сьемкой со спутника, в норвежских доках было зафиксировано нахождение американской подлодки «Мемфис», а еще недалеко от места катастрофы было обнаружено спасательный буй, только не российского происхождения, а иностранного.
Однако, нигде на корпусе АПЛ «Курск» характерных пробоин не обнаружено, у американских подлодок (ни у «Мемфиса», ни у «Толедо») нет выступающих частей на корпусе, способных пробить обшивку «Курска», тем более поставить круглое отверстие диаметром около метра. Если бы подобное столкновение имело бы место, то от «Мемфиса» вряд ли что-то осталось, это тоже, что столкновение КАМАЗА и Запорожца.
10 факт
Вернемся к отверстию на корпусе «Курска». По версии техэксперта Юрия Антипова, отверстие не соответствует торпедной атаке настоящей боевой торпедой. После попадания торпеды, должен был быть взрыв между легким и силовым корпусом, на этом снимке видно, что взрыва не было
Даже если атаковать «Курск» кумулятивным зарядом, то возможно появление отверстия подходящего на наше. Но, после того, как заряд прошел бы легкий корпус, он должен был взорваться, а на фото не видно никаких повреждений, похожих на взрыв. Остались целы даже корпуса шахт, оборваны, но не сметены мощным взрывом, мелкие трубопроводы.
Учеными сейсмологами было зафиксировано два взрыва. На основании сейсмограмм был проанализирован небольшой период времени, предшествующий основному происшествию на «Курске». Было обнаружено, что за 135 секунд до мощного взрыва сейсмологи зафиксировали более слабый толчок. Но если глубже проанализировать данные сейсмологов, то не один, а два толчка были пойманы приборами до основного взрыва. Первый, действительно произошел за 135 секунд до основного события, но после первого слабого толчка, был услышан второй слабый толчок, примерно за 75 секунд до большого взрыва. И почему-то западные специалисты его не заметили.
Предмет, вошедший в корпус «Курска», исходя из отверстия, как будто догонял подлодку. Он вошел в правый бок по касательной. По заметке специалистов такое отверстие (с таким углом), могла сделать только торпеда «Шквал», находящаяся в тот момент на вооружении подлодки «Курск».
Вся альтернативная версия заключается в том что, подлодка вышла на учение с торпедами «Шквал» без боевого заряда на борту. «Курск» вышел на точку, назначенную учениями, развернул корму в сторону северо-запада, где по данным, не должно было быть своих кораблей, и выпустил ученическую ракету «Шквал». Сама ракета была новинкой на рынке вооружений и славилась скоростью и компактностью. Во время пуска торпеды и ее движения к цели, произошел сбой – торпеда попала в американскую подлодку, которая дежурила в этом районе. Попав по касательной, она отскакивает от корпуса, и продолжает движение навстречу «Курску»,.
Командир АПЛ принимает единственное правильное решение на тот момент – максимально погружаться на дно, поскольку один из недостатков торпеды заключается в том, что она не может поразить цели глубже 30 метров. Но подлодка находится на мелководье и ей опасно спускаться на дно, так как насосы могут засосать грунт. Но это единственный выход – «Курск» спускается экстренно, даже не закрыв мостик (рули стоят на быстром погружении), но из-за массивности лодки она медлительна и не успевает опуститься на достаточную глубину. Торпеда пробивает обшивку, начинается пожар, примерно через 70 секунд детонирует одна из торпед, после детонации еще через 65 секунд взрывается весь боекомплект «Курска». Лодка сильно ударяется днищем об грунт и ложится на дно, после чего матросы, спасаясь от пожара, закрываются в 9-м отсеке и гибнут из-за того, что начался пожар и весь кислород сгорел.
Вывод:
Никто на самом деле не знает, как произошла трагедия на «Курске», но эта версия больше похожа на истину, чем версия властей. Кто знает другую, более правдивую версию либо же разбирается в техническом аспекте подлодок, пишите в комментариях, нам будет очень интересно выслушать ваше мнение..
Также не забывайте ставить лайк и подписываться на канал, ведь это все для вас. Спасибо и до встречи.
P.S не забывайте про такие выпуски как:
- СМЕРТЬ ЛЕНИНА ОТ СИФИЛИСА: ПРАВДА ИЛИ МИФ?
- ПРОВЛАСТНЫЕ ГРУППИРОВКИ РОССИИ: Северный поток III
- ТОП-10 СИЛОВИКОВ РФ, КОТОРЫЕ ИМЕЮТ «ИНТЕРЕСЫ» В СТРАНАХ НАТО…