Немецкий политик призывал установить минимальную ставку фрахта и бороться с социальным демпингом. Правительство ответило на призыв.
На прошлой неделе Кристиан Юнг, докладчик Парламентской группы FDP по грузовым перевозкам и логистике, призвал, в частности, к увеличению количества проверок грузовиков. Правительство критически ответило на этот призыв.
Кристиан Юнг направил письменный запрос правительству после публикации отчета Федерального управления грузовых перевозок (BAG) о проверках грузовых автомобилей, проведенных в этом году. Политик после анализа документа решил, что их недостаточно, поэтому спросил в письме, планируются ли дальнейшие действия по противодействию нарушениям в дорожном движении.
Федеральное правительство только что дало Юнгу официальный ответ. Оно заявило, что проверки, проводимые BAG и другими органами контроля компаний, будут проводиться с одинаковой интенсивностью и в неизменном объеме.
«В рамках этих мероприятий проводятся ежемесячные общенациональные проверочные акции», – добавляет правительство в письме.
Действия против низких ставок фрахта
Это еще не все. Юнг в письме к правительству также отметил необходимость принятия мер против низких цен на транспорт и социального демпинга.
Докладчик FDP по вопросам грузовых перевозок и логистики предложил в письме установить минимальную ставку фрахта.
Правительство прокомментировало также эти идеи. Оно заявило, что не планирует предпринимать никаких специальных мер против ценового и социального демпинга в транспортной отрасли. Бездействие объясняется отсутствием соответствующей правовой базы в законодательстве Евросоюза.
Кроме того, по его мнению, такое решение может стать фактором, препятствующим перевозчикам выполнять перевозки, и привести к «неудачному распределению ресурсов». Дело в том, что регулирование цен в виде введения минимальной цены выше рыночной цены непосредственно привело бы к росту объема предложения, которое не может быть полностью удовлетворено со стороны спроса.
В свою очередь, если минимальная цена будет ниже рыночной цены, это не приведет к реальным изменениям на рынке. Точно также, как объясняет правительство, установление минимальной цены на уровне рыночной цены не имело бы никакого смысла.
Как резюмирует свое решение правительство, все три проанализированные формы минимальной цены либо излишни, либо приведут к слишком сильным помехам на рынке.
Фот. Trans.INFO