Найти в Дзене
Motolife

кросс или эндуро

Отличия кроссового мотоцикла от эндуро Чекаем отличия кроссового мотоцикла от эндуро⠀
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОТЛИЧИЯ⠀
Для человека «не в теме» мотоциклы для кросса и эндуро выглядят одинаково. Мотокросс узнаваем обывателями, ввиду давней истории в качестве вида спорта. Мы целенаправленно используем термин «мотокросс», когда хотим привлечь целевую аудиторию. Потому, что это слово людям знакомо.⠀
ВНЕШНИЕ ОТЛИЧИЯ⠀
Договоримся: сейчас речь идет о мотоциклах, как о спортинвентаре. Рамы мото практически идентичные, модели старше 6 лет укомплектованы электростартером совместно с кикстартером. Отличить эндуриста от мотокроссмена можно по внешним признакам:⠀
• фара, стоп-сигнал – есть только у эндуро;⠀
• еще одна особенность – стояночная подножка, у кроссовых мотоциклов отсутствует;⠀
• Есть различия в размерах заднего колеса (18 дюймов) и ширине покрышек, но непосвященный их на глаз не выявит.⠀
Мотоциклы с ПТС – это только эндуро. В продаже есть мотоциклы, заявленные производителями как «endu

Отличия кроссового мотоцикла от эндуро

Чекаем отличия кроссового мотоцикла от эндуро⠀
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОТЛИЧИЯ⠀
Для человека «не в теме» мотоциклы для кросса и эндуро выглядят одинаково. Мотокросс узнаваем обывателями, ввиду давней истории в качестве вида спорта. Мы целенаправленно используем термин «мотокросс», когда хотим привлечь целевую аудиторию. Потому, что это слово людям знакомо.⠀

ВНЕШНИЕ ОТЛИЧИЯ⠀
Договоримся: сейчас речь идет о мотоциклах, как о спортинвентаре. Рамы мото практически идентичные, модели старше 6 лет укомплектованы электростартером совместно с кикстартером. Отличить эндуриста от мотокроссмена можно по внешним признакам:⠀
• фара, стоп-сигнал – есть только у эндуро;⠀
• еще одна особенность – стояночная подножка, у кроссовых мотоциклов отсутствует;⠀
• Есть различия в размерах заднего колеса (18 дюймов) и ширине покрышек, но непосвященный их на глаз не выявит.⠀
Мотоциклы с ПТС – это только эндуро. В продаже есть мотоциклы, заявленные производителями как «enduro», но, по факту, к работе не приспособленные. Это модели имеют внешние признаки внедорожных, но заводская сборка выдержит разве что поездки по городу, максимум – проселочную дорогу. Более серьезных «подвигов» без доработок и апгрейда такая техника не покажет.

ВНУТРЕННИЕ ОТЛИЧИЯ⠀

Приоритет за 4-х тактными мотоциклами. Правильно прокаченный мото, путем регулировки подвесок, можно использовать и для эндуро, и для кросса.⠀
• Подвески для эндуро имеют мягкие настройки, в противовес жестким кроссовым.⠀
• Низовой мотор (у кросса приоритет у верхов и середины) – эндуро мотоцикл не «летает», но «прет бронепоездом» - идеален для преодоления препятствий, езды на балансе, прыжков через канавы. На кроссовом мото вы не сможете влезть на крутой подъем при всем желании, тяги не хватит, но там будет мощный подрыв на верхах.