Ранним утром вышел на порог и услышал, что у меня в скважине водяной мотор работает без остановки. И после этого я решил посмотреть, что с ним не так. Открыл люк, который был возле скважины, где находятся соединительные шланги которые ведут в дом и на улицу.
После этого я раскрутил соединительные зажимы и отсоединил основной шланг который выходит из скважины.
Следующим делом я вытащил водяной насос и раскрутил на нем клапан, который находиться сверху насоса. Для того узнать в чем же проблема.
После того как я его вытащил, внешне он был в порядке ни каких проблем не оказалось, по после этого я решил посмотреть водяной клапан. Снял его, как оказалось это не легко от того, что со временем резьба прикипает и откручивать не легко, но я нашел способ. Взял простой ключ разводной и накидной диаметром 32.
После того как я скрутил водяной клапан я заметил, что резинка не плотно прилегает к основанию клапана так как пружина устарела. И пришла уже в негодность. Следующим шагом я взял водяной клапан и раскрутил его на 3 части для того, чтобы извлечь пружину с резинкой. После того как я извлек резинку со штуцером и вытащил резинку из него.
Потом из куска камеры машины я отрезал кусок и отметил ручкой по старой резинке. Такая резинка получилась более крепкая и надежная.
Резинку я вырезал простым способом ножницами, а середину я выбил строительным болтом так как середина на нем пустая и выдавить ее проще всего.
После того как вырезал по кругу и сделал отверстие по середине следом вставил ее в штуцер и заточил ее по кругу.
Следующим этапом я взял основания клапана и вставил в нее штуцер с готовой прокладкой потом на резьбу нанес фум ленту для более плотного соединения.
После того как собрал водяной клапан я его накрутил на насос тем же способом, как и с клапаном через фум ленту для плотного скручивания.Как показано на клапане, стрелочкой вниз.
И следом же накрутил переходник который присоединяется на шланг. После закручивания я опустил насос в воду и включил. Насос работает хорошо отключается после набирания воды.