Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дотошный турист

Как Нева и мастерство пилотов спасли пассажирский самолёт.

История Петербурга и Невы Здравствуйте, дорогие друзья! С вами Дотошный Турист, и сегодня я расскажу вам о событии, о котором немногие знают: о том, как полвека назад самолет Аэрофлота с пассажирами приводнился прямо на Неву, в черте города! Тогда это было засекречено, фотографировать не разрешалось, а кого замечали - засвечивали пленки. Но, как и всегда, всё равно нашлись смельчаки: потому и дошло до нас столько фотографий. Случай этот уникален для всей мировой гражданской авиации: не пострадал ни один из 44 пассажиров! И если бы не это "приводнение" - то самолет мог бы рухнуть на Исаакиевский собор! 21 августа 1963 года, 8:55 утра. Рейс аэрофлотовского ТУ-124 был из Таллина в Москву, и пошел он неудачно с самого начала: После взлёта не убралось переднее шасси, или, как говорят лётчики, «передняя нога». Причиной послужил плохо привинченный болт – его потом нашли на взлетной полосе. Пилоты через люк в полу кабины пытались шваброй расшевелить носовую стойку, но тщетно. А значит пре

История Петербурга и Невы

Здравствуйте, дорогие друзья!

С вами Дотошный Турист, и сегодня я расскажу вам о событии, о котором немногие знают: о том, как полвека назад самолет Аэрофлота с пассажирами приводнился прямо на Неву, в черте города!

Тогда это было засекречено, фотографировать не разрешалось, а кого замечали - засвечивали пленки. Но, как и всегда, всё равно нашлись смельчаки: потому и дошло до нас столько фотографий.

Архивное фото писателя  Юрия Туйска.
Архивное фото писателя Юрия Туйска.

Случай этот уникален для всей мировой гражданской авиации: не пострадал ни один из 44 пассажиров! И если бы не это "приводнение" - то самолет мог бы рухнуть на Исаакиевский собор!

21 августа 1963 года, 8:55 утра.

Рейс аэрофлотовского ТУ-124 был из Таллина в Москву, и пошел он неудачно с самого начала: После взлёта не убралось переднее шасси, или, как говорят лётчики, «передняя нога».

Причиной послужил плохо привинченный болт – его потом нашли на взлетной полосе. Пилоты через люк в полу кабины пытались шваброй расшевелить носовую стойку, но тщетно. А значит предстояла опасная посадка «на брюхо». От Таллина отлетели недалеко, но там не было грунтовой тормозной полосы. В Ленинграде же она была. Самолёт туда и отправили, где ему предстояло совершить аварийную посадку.

Но перед аварийной посадкой надо было потратить всё топливо. Самолет делал круги вокруг Ленинграда, когда внезапно заглох один из двух двигателей самолёта. Диспетчерские службы дали разрешение срезать путь до аэродрома и лететь через центр города.

Когда сменили курс, в кабине пилотов стало тихо - отказал второй двигатель. Многотонный пассажирский самолет с людьми на борту стремительно снижался на знаменитый Исаакиевский собор, сбоку виднелась Нева.

Пилоты Виктор Мостовой и Василий Чеченев приняли решение садиться на воду. Василий Чеченев раньше служил в военно-морской авиации, умел летать на гидропланах и знал методику приводнения.

Экипаж ТУ-124 б/н СССР-45021. Слева направо: бортмеханик В. Смирнов, штурман Виктор Царёв, бортрадист Иван Беремин, командир воздушного корабля Виктор Мостовой и второй пилот Василий Чеченев
Экипаж ТУ-124 б/н СССР-45021. Слева направо: бортмеханик В. Смирнов, штурман Виктор Царёв, бортрадист Иван Беремин, командир воздушного корабля Виктор Мостовой и второй пилот Василий Чеченев

Пролетев в 50 метрах над Большеохтинским мостом, а затем над опорами ещё только строящегося моста Александра Невского самолёт приводнился рядом с Финляндским железнодорожным мостом.

Никто из членов экипажа и пассажиров не получил травм. В самолет быстро начала поступать вода, но мимо шел старенький буксир и оттянул Ту-124 к берегу. Трос крепили в кабине пилотов через разбитое стекло.

В считанные минуты все пассажиры по крылу перебрались на землю. Через несколько часов самолет затонул.

С момента отказа второго двигателя до посадки на воду прошло 14 секунд.

Нева  сегодня. Август 2020, Санкт-Петербург. На горизонте - Финляндский железнодорожный мост. Фото автора
Нева сегодня. Август 2020, Санкт-Петербург. На горизонте - Финляндский железнодорожный мост. Фото автора

До этого случая в мировой истории гражданской авиации благополучные приводнения самолётов можно было сосчитать по пальцам, а вот трагичных - десятки. А здесь никому даже не пришлось оказывать медицинскую помощь!

Существует устное предание, что среди спасённых оказался 34-летний епископ Таллинский, будущий Патриарх Московский и всея Руси Алексий, летевший из Таллина в Москву. К сожалению, в архиве авиации дело об этом удивительном происшествии уничтожено, поскольку вечно хранятся только дела о катастрофах, повлёкших за собой гибель людей, а тут - ни одного погибшего. Из-за этого не удалось документально проверить, был ли Святейший на борту.

Расследование показало, что двигатели заглохли, поскольку было выработано всё топливо, однако приборы показывали иное, вводя в заблуждение лётчиков.

Архивное фото писателя  Юрия Туйска.
Архивное фото писателя Юрия Туйска.

В течение рейса в салоне самолёта пассажиров подбадривала бортпроводница Александра Михайлова, она в этой нештатной ситуации не растерялась: именно благодаря ей на борту среди пассажиров паники не возникло.

После блестящей посадки на Неву экипаж хотели наградить орденами, но почему-то этого не произошло, хотя спасённые пассажиры написали коллективное благодарственное письмо.

Поначалу власти хотели наказать именно пилотов - якобы всё произошло именно по их вине, но потом история попала в газеты, и из статей выходило, что пилоты как раз герои.

По итогу пилотов наказывать не стали, но и награждать особо тоже.

Только «Аэрофлот» подарил Мостовому 2-комнатную квартиру, куда семья лётчика переехала из тесной коммуналки, а капитану буксира - часы и грамоту.

После этого случая самолетам запретили летать над городом на малой высоте.

Вам будет интересно: