У JackRabbit 2.0 ряд отличий в дизайне по сравнению с первой итерацией. Модель можно смело назвать чем-то средним между электробайком и скутером. С одной стороны, у нее 20-дюймовые колеса, с другой — педали нефункциональные, они просто служат опорами для ног.
Новинка западает в память благодаря необычным пропорциям. Так, шина на заднем колесе шире, чем на переднем. Сделано это для повышения комфорта. Колесная база невероятно короткая, а радиус разворота составляет всего 84 см. Как отмечает производитель, JackRabbit 2.0 подходит для ездоков ростом 147–191 см и весом до 109 кг.
Сам байк весит 10,4 кг — поднимет даже ребенок. Руль регулируется, а педали — убираются, благодаря чему с велосипедом удобно заходить в метро, лифт, автобус. В сложенном состоянии ширина JackRabbit 2.0 равна 18 см. Он не займет много места в прихожей и без проблем уместится в багажнике машины. Или прямо на заднем ряду.
Номинальная мощность движка — 300 Вт. При полном заряде батареи отдача мотор-колеса достигает 366 Вт. На пике велосипед разгоняется до 32 км/ч. Пока трудно предположить, как этот «малыш» поведет себя на высоких скоростях. Что до батареи, то перед нами Panasonic INR21700 емкостью 158 Вт/ч. Аккумулятор съемный, располагается в раме и заряжается по USB. Полная «заправка» отнимает 2,5 ч. Дальнобойность не такая впечатляющая — от 14,5 до 29 км, в среднем — 20 км.
Как мы отметили выше, на Kickstarter JackRabbit 2.0 стоит 499 $. В рублях — 36 600. Team JackRabbit предлагает свое детище в желтом, черном и белом исполнении. Довериться ей легче, чем какому-нибудь молодому стартапу, ведь у нее за плечами есть реализованный проект. Поставки намечены на декабрь, причем география не ограничена США. На краудфандинговой платформе авторы пишут, что изучают вопрос завоза JackRabbit 2.0 в другие страны. На данный момент они привлекли 51 000 $ из требуемых 80 000 $.
