Такой информацией, поделился генеральный директор ООО "Zetta" Денис Щуровский с агенством ТАСС.
"Базовая версия в расчете бизнес-плана у нас 550 тысяч рублей на продажу. Эта версия при 10 кВт/час в экорежиме рассчитана на 180 км пробега без подзарядки. Китайские электромобили при этой же стоимости, причем уже с учетом субсидирования, пробегают до 100 км", - сказал собеседник агентства.
Щуровский также уточнил, что основная цель - создать электромобиль, который по цене бы мог конкурировать с автомобилями, оснащенными ДВС, и который по своей энергоэффективности позволял бы использовать его для города в базовой версии. "Оба эти показателя были достигнуты", - заявил руководитель проекта.
"У нас с компанией "Россети" подписана дорожная карта о расстановке зарядных станций после нашего запуска. Сначала планируется создать их в Самарской области, потом этот опыт будет переноситься на другие города. Для Самары и для Тольятти по 3-4 заправки в каждом городе может быть достаточным при правильной их расстановке", - сказал Щуровский.
Электромобиль Zetta - был впервые представлен в 2017 году в виде прототипа. По утверждению производителя электромобиль в базовой комплектации должен был стоить 450 тысяч рублей и проезжать 200 километров на заряде.
