Мучительный вопрос для тех кто в ближайшее время рассматривает покупку транспортного средства. В выборе автомобиля немаловажный фактор это двигатель и если один и тот же автомобиль продаётся с разными силовыми агрегатами то резко встаёт вопрос, "а какой же все таки взять?". Давайте разберёмся на примере отечественной гранты. Итак мы знаем что Лада Гранта выпускается с 3-мя вариантами двигателей: 87л.с. (8-клапанный); 106л.с (16-клапанный); 98л.с (16-клапанный). Последний мы сегодня рассматривать не будем (как нибудь в другой раз). В чем отличия этих агрегатов. Вся разница этих двигателей заключается лишь в головке блока цилиндров (ГБЦ). ВАЗовские моторы между собой очень похожи конструктивно и из них можно ставить как ГБЦ с 8-ю клапанами так и с 16-ю. Разберём конкретно каждый двигатель. 8-ми клапанный вариант. Этот двигатель разрабатывался как инжекторная версия двигателя от "восьмёрки". Он пережил не одну и не две модернизации, считается очень надёжным. И проверенным ременем д