Ни для кого не секрет, что в последние годы ожесточилась борьба за ресурсы, находящиеся в труднодоступных шельфовых северных районах. Также стоит задуматься и о безопасности ведения промышленной деятельности в данных районах.
Основной задачей для решения поставленной проблемы занялась Рыбинская верфь. В связи с тем, что большинство районов севера не имеют дорог и для их освоения активно используются реки, данное обстоятельство требует наличия специального транспорта, с помощью которого возможно будет доставить специальную технику, строительные материалы и рабочих на необорудованные участки. Это позволит сделать более доступными регионы Сибири, Дальнего Востока, Арктики и рек Волго-Камско-Балтийского регионов. И такая собственная разработка появилась в России. Что это такое?
Работа по проекту Рыбинской верфи «Хаски-10» ведется в рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы».
Основные технические характеристики проекта СВП «Хаски-10»:
1. Длина – 20,8 м.
2. Ширина – 12,5 м.
3. Высота – 7,4 м.
4. Полное водоизмещение – 35,7 тонн.
5. Порожнее водоизмещение – 20 тонн.
6. Вместимость трехосных грузовиков «Камаз» - 1 шт.
7. Объем вмещаемого груза – до 10 тонн.
8. Мощность двигателя – 400 л.с. (предполагается использование 2 шт.).
9. Максимальная скорость – 40 узлов (73 км./ч.).
10. Заявленная автономность – 3-е суток.
11. Дальность плавания – 400 миль (740 км.).
Говоря о данном проекте стоит отметить его главную особенность – это гибкие скеги. Обычно, при строительстве кораблей скеги выполняют жесткими. Скеги «Хаски-10» выполнены гибкими. С точки зрения проектировщиков, данное новшество должно способствовать повышению морепроходности и проходимости судна за счет исключения скачкообразного преодоления им набегающей волны или различных препятствий.
Что же может дать экономике реализация данного проекта и какие выгоды позволит получить?
Российская Федерация является лидером по территории в мире и всегда с учетом климатических особенностей существовала проблема доступности ко многим территориям. Если европейская часть страны более освоена, то территория за Уралом по югу наиболее развита и имеет более менее достаточную транспортную инфраструктуру в отличие от центральных и северных районов. При этом, за Уралом, территория России имеет достаточно рек, которые позволяют осваивать новые территории. Но не хватает достаточного транспорта, который бы смог доставить и рабочие кадры и необходимую технику. Тем самым, строительство судов на воздушной подушке, позволит решить данную проблему и позволит ускорить темпы освоения центральных и северных районов Сибири и Дальнего Востока. В качестве основных потенциальных клиентов приобретения судов на воздушной подушке на первоначальном этапе могут выступить крупные российские компании, занимающиеся добычей полезных ископаемых и добычей энергересурсов.
Использование судов на воздушной подушке в России можно считать перспективным проектом и рентабельным в связи с тем, что это позволит получить наибольший доступ к регионам Сибири, Дальнего Востока и арктической зоны. Такие суда, особенно активно могут использоваться на реках для быстрой транспортировки людей и грузов в прибрежной полосе. Но пока на данный момент, данный проект во многом зависит от госзаказа.
Кроме промышленной отрасли, такие суда могут быть использованы в структурах МЧС и Минобороны.
В заключение можно сказать, что использование судов проекта «Хаски-10» активно будет использоваться исходя из развития проектов, связанных с освоением труднодоступных территорий РФ на севере и востоке страны, где сосредоточены крупнейшие месторождения полезных ископаемых и которые необходимо защищать. Тем более в последнее время наращиваться интерес иностранных государств к северным районам и которые необходимо защищать. В связи с этим в данных районах страны растет военное присутствие. Освоение же новых территорий крупнейшими компаниями России позволит получить дополнительные налоговые доходы от продажи данных ресурсов. Кроме этого, сам производитель получит дополнительные заказы на загрузку своих мощностей и будет способствовать получению дополнительных доходов и от них отчислений налоговых платежей.