В этой статье хочу рассказать о том, как езда на мотоцикле влияет на ваше состояние.
Многие, причём не зря, считают что езда на мотоцикле это что-то очень опасное. И они в чём то правы. Я сам часто слышу печальные истории от своих знакомых, как у них кто-то попал в ДТП, о каком-то негативном опыте. И да, действительно это имеет место быть. И даже в моём близком окружении были печальные истории с самыми плачевными последствиями. Но если начать разбираться в каждом отдельном случае, то на поверку выходит что мотоцикл был всего лишь инструментом, который позволил достичь таких последствий. Статья не об этом. Статья о том, как мотоцикл стабилизирует состояние человека.
По российским меркам я давно за рулём и если считать в сезонах, то накатал уже 9-10 полных сезонов. Из них 3 года без перерыва на зиму.
Я давно начал замечать то, что мотоциклисты в основной массе люди стабильные, уравновешенные и спокойные. Мне стало интересно и я разобрался что к чему.
Разберём по порядку все моменты.
Ответственность.
У мотоциклистов повышенная ответственность. Это не потому что в мотоциклисты берут только ответственных людей, а дело в том, что иначе просто нельзя. Одно из правил, которому придерживаются большинство мотоциклистов: "Как только ты надел шлем и сел на мотоцикл - ты исчезаешь. Больше тебя никто не видит". Тебя никто не обязан видеть, тебе не обязаны уступать дорогу. Ты частица другого порядка на дороге. Это совершенно другая физика процесса, это другие скорости движения, скорости маневрирования и всё прочее. Большинство мотоциклистов знают об этом и понимают что в случае ДТП, они в последнюю очередь будут думать о том "кто прав", "почему поворотник не включил" и прочее в этом духе. Ты садишься за руль и берёшь ответственность не только за себя, но и за всех участников движения. Это повышает в целом ответственность человека. Человек становится более ответственным, он начинает брать ответственность за свои действия и действия других людей в обычной жизни. Мотоцикл повышает ответственность.
Причинность.
Когда повышается ответственность у человека, сразу же вырастает его причинность. Он становится большей причиной в жизни. Так как любой мотоциклист понимает что на дороге всё зависит от него. Он причина своего движения и он же причина любых неприятных ситуаций на дороге - что бы нам не говорили правила дорожного движения. В случае "ситуации" - пострадает в первую очередь мотоциклист.
Настоящее время.
Езда на мотоцикле приводит в настоящее время. Это один из ключевых моментов. Мотоциклист всегда находится в "настоящем времени". Мысли не летают в разные стороны, ты не задумываешься о чём-то, не заслушиваешься радио и не отвлекаешься на телефон. Ты здесь. Автоматизм отключён. Ты в настоящем времени. Это здорово приводит в чувство. Такого эффекта можно добиться и на автомобиле, но тогда нужно ехать ну очень быстро. Когда ты за рулём мотоцикла, ты чувствуешь свой мотоцикл всем телом, ты слушаешь и очень очень внимательно следишь за обстановкой. Помимо считывания текущей обстановки, ты так же смотришь на несколько шагов вперёд и предугадываешь то, что может случится. Если между машинами есть "карман", то его когда-нибудь захочет занять водитель с соседней полосы.
Я начал за собой замечать что я стал более осознанно смотреть на вещи в жизни, после того как сел за руль мотоцикла. Раньше бывало такое, что я "додумывал" ситуацию, не имея данных. Езда на мотоцикле приучает к тому, что если из-за поворота или препятствия чисто теоретически может выехать машина или пешеход - то она от туда обязательно когда нибудь выедет. Поэтому техника "посмотри" обязательна. Ты не надеешься на удачу, что за поворотом не будет строительной техники или ремонта дороги. Ты смотришь. И веришь только своих глазам. Получаешь данные, анализируешь их и принимаешь решения. И всё это очень быстро.
Общение.
Это отдельная тема для разговора и тема для отдельной статьи. Я даже иногда думаю что какая-то часть мотоциклистов в Москве покупает мотоцикл из за "общения". Мотоциклисты всегда приветствуют друг друга на дороге. Вы наверняка это замечали, даже если сами ещё "без категории". Это очень приятно. Первые годы за рулём, я был вообще в полном восторге от этого. Ведь всем нам иногда не хватает просто хорошего общения. Особенно общения, построенного на общей реальности. Чувствуешь себя частью сообщества, понимаешь что ты не один. Если вы попробуете встать на аварийке на обочине с мотоциклом, то подавляющее большинство проезжающих мотоциклистов остановится и предложит помощь. Это очень приятно.
И водители автомобилей очень доброжелательно относятся к мотоциклистам в Москве. За все эти годы я не помню что-бы я встречал какой-то укоризненный взгляд или что-то в этом духе. Может они просто никогда не догоняли меня? 🙂 Если автомобилисты Москвы меня читают - то большое вам спасибо! Я всегда благодарен за то, что вы уступаете в стоячем междурядье нам, мотоциклистам, за то что пропускаете на поворотах и при съездах. Знайте что мы вам благодарны, несмотря на то, что не всегда успеваем махнуть рукой или моргнуть аварийкой (это не всегда так просто). А всем мотоциклистам желаю удачи на дорогах, больше осознанности и ответственности за рулём. Ведите себя и свой мотоцикл - хорошо!