Сразу к делу.
Продолжаем изучать рынок ультрабюджетных автомобилей.
Сегодня речь пойдет об ещё одном автомобиле, которого по моему мнению очень не хватает нашему рынку.
Знакомьтесь - Renault Triber.
Передняя часть очень напоминает новый Renault Kaptur. Автомобиль не является кроссовером, но как и многие модели, очень хочет быть на него похожим, поэтому на крыше установлены рейлинги, а на колесных арках и дверях есть пластиковые накладки, которые я всегда хвалю - очень практично, особенно при городской эксплуатации, хорошо защищает от мелких неприятностей на парковках или во дворах.В отличии от соплатформенников на Triber поставили 15" литые диски с шинами 185/65.
В целом, дизайн у автомобиля на мой взгляд вполне симпатичный. Выглядит автомобиль очень органично.
Triber построен на знакомой моим читателям платформе CMF-A, на которой создан ультабюджетный хетчбэк Kwid стоимостью всего $3900. Колесную базу удлинили до 2,63 м (к слову, это больше чем у европейского Captur, который не стоит путать с Kaptur для нашего рынка).
К сожалению, автомобиль пока продается только в Индии, и хоть планируют его продажи за пределами этой станы, Беларусь и Россия этот автомобиль не увидит (не удивительно, правда?), а вот в странах Азии и Южной Америки он может появиться.
Стоимость автомобиля начинается от $7.600.
Что же покупатель получает за эту цену?
Начнем с основной особенности Triber, из за которой он стоит дороже, чем Kwid - 7-местный салон.
Габариты автомобиля:
- ширина 1739 мм
- высота — 1643 мм.
- Колесная база - 2636 мм,
- клиренс — 182 мм
- снаряженная масса— 947 кг.
Причем, даже в базовой комплектации будет доступен 3-й ряд сидений, в отличии от, например, #Lada Lagrus, где 3-й ряд доступен только в максимальной комплектации.
Багажник у автомобиля с 3 рядами небольшой, всего 84 л.
Но если снять 3-й ряд сидений, то объем багажника увеличивается до 625 л., а также не забывайте, что можно сложить и сиденья второго ряда и получить неплохой фургон для перевозки необходимых вещей.
Также из стандартных опций:
- две фронтальные подушки безопасности
- ABS
- задний парктроник
- кондиционер
- бортовой компьютер
В более дорогой версии уже появятся:
- ещё две подушки безопасности (всего 4 шт)
- камеру заднего вида
- кнопку запуска двигателя
- мультимедийную систему с 8" сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
- полный электропакет
Двигатель установлен 1,0-литровый трехцилиндровый "атмосферник" мощностью 72 л.с. В рестайлинге должен появиться турбомотор, который сейчас стали устанавливать на Kwid.
Коробки доступны две: 5МКПП или с 5-ступенчатный однодисковый «робот».
При сохранении стартовой цены в $7.600 этот автомобиль легко бы смог стать хитом продаж на нашем рынке.
Купить 7-местный автомобиль в максимальной комплектации с роботизированной коробкой, мультимедиа и прочими опциями дешевле базового Largus или Logan - звучит слишком хорошо.
И кстати, мне кажется именно Reanult, ещё со времен первого Logan, показывает всем автопроизводителям, сколько на самом деле должны стоить доступные автомобили. Но различные налоги и сборы даже доступные автомобили легко превращают их опять в недоступные.
Делитесь своим мнением в комментариях.
И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ
ПОДПИСЫВАТЬСЯ НА Я.ДЗЕН и YouTube!
СПАСИБО КАЖДОМУ, КТО ПОДДЕРЖИВАЕТ ☟
*Изображения из свободных источников