Найти в Дзене
Technology news

Подвиг "наших" в Минске

Эта история произошла 30 июня 1941 года. За два дня до описываемых в моей статье событий вражеские войска захватили Минск, и советские войска начали отступать по дорогам на восток. По одной из таких дорог двигался советский танк Т-28 под управлением механика водителя сержанта Малько. В танке уже тарахтел мотор, а при бомбардировки от взрыва авиационной бомбы машина заглохла совсем. Экипажу танка была дана команда уничтожить танк и продолжить отступление в пешем порядке. Но сержант Малько уговорил командира дать ему время на починку машины. Половка была не серьезная, да и бросать новенький Т-28 с экранированной броней ему не хотелось. На ремонт Малько потратил сутки. За это время линия фронта откатилась далеко на восток. Сержант понимал все трудности последующего прорыва и принял непростое для себя решение: вернуться обратно в Минск и продолжить отход для воссоединения с частями отступающей советской армии в другом направлении - по Московскому шоссе. По дороге он встретили группу

Эта история произошла 30 июня 1941 года. За два дня до описываемых в моей статье событий вражеские войска захватили Минск, и советские войска начали отступать по дорогам на восток. По одной из таких дорог двигался советский танк Т-28 под управлением механика водителя сержанта Малько. В танке уже тарахтел мотор, а при бомбардировки от взрыва авиационной бомбы машина заглохла совсем. Экипажу танка была дана команда уничтожить танк и продолжить отступление в пешем порядке. Но сержант Малько уговорил командира дать ему время на починку машины. Половка была не серьезная, да и бросать новенький Т-28 с экранированной броней ему не хотелось.

На ремонт Малько потратил сутки. За это время линия фронта откатилась далеко на восток. Сержант понимал все трудности последующего прорыва и принял непростое для себя решение: вернуться обратно в Минск и продолжить отход для воссоединения с частями отступающей советской армии в другом направлении - по Московскому шоссе. По дороге он встретили группу в составе майора-танкиста и пятерых курсантов артиллерийского училища. Танк стал полностью укомплектован. Все ребята были молодыми, у всех кипела кровь на подвиги. Они прекрасно понимали про прорыв обороны врага будет далеко не легким, но погибать никому не хотелось.

 Советский танк Т-28
Советский танк Т-28

Поэтому… Рано утром 30 июня на улицы Минска въехал одинокий русский танк. Сначала немцы не дали ни малейшего смысла его выходу в свет, потому что решили, что этот танк - еще один трофей Вермахта. 1-ая жертва попалась в регионе ликероводочного завода, где группа солдат грузила грузила в грузовик ящики со спиртом. Враг был мгновенно уничтожен, а грузовик раздавлен советской техникой. Продолжая движение, в регионе улицы Ленина Т-28 повстречался с маленькой колонной мотоциклистов. Обстановка снова повторилась – немцы были разгромлены не успев понять, что собственно произошло. В регионе театра танкисты обстреляли группу пехотинцев, а свернув на улицу Пролетарскую, повстречались с большущим численностью германских солдат. Огневая сила Т-28 в фронтальный проекции – это 76-мм короткоствольная пушка и 3 пулемета. Вся сила пламени стукнула буквально в упор. В рядах врага началась суета, так как никто не имел возможность в том числе и представить присутствие русского танка в их глубочайшем тылу. Танк одолел всю улицу, разгромив неприятеля, и лишь только здесь получил попадание 37-мм снаряда противотанковой пушки. Но экранированная броня выдержала. В грядущий момент орудие было уничтожено. Танк добрался до столичного проспекта и начал выходить из города.

Но немцы оправились от первоначального шока и организовали охоту на советский танк. Вблизи старого кладбища Т-28 угодил в засаду. Замаскированная немецкая противотанковая батарея буквально расстреляла его во фланг. Машина задымила и остановилась. Танкистам пришлось эвакуироваться из подожженного танка. Сержант Малько смог спастись выжить. В 1944 году в составе танковой колонны он входил в Минск по тому же Московским шоссе, где и обнаружил на дороге своего старого "товарища", простоявший на месте своей гибели с лета 1941 года. Как сложилась судьба остальных членов героического экипажа – неизвестно.