Дело в том, что список как вы убиваете свой двигатель очень длинный. В этой статье я расскажу три физических момента после которых вы сможете сами понимать, что может убивать двигатель автомобиля и тогда вы будете правильно эксплуатировать свой автомобиль.
Момент №1. ТРЕНИЕ.
Детали в двигатели во время работы соприкасаются (трутся). Поэтому, для хорошей работы нужна хорошая смазка (масло) с вязкостью. Так же я хотел бы добавить, что необходимо масло менять через 15 000км .При использовании плохого топлива через 9 000-10 000км. Если вы менять масло не будете, само масло потеряет свои свойства.
Момент №2. ЛИНЕЙНОЕ РАСШИРЕНИЕ.
Всем известно, что двигатель состоит из металла и различных сплавов. При возрастании температуры все детали увеличиваются в размере (линейно расширяются). При изготовлении двигателя инженеры учитывают при каких температурах работают те детали и проектируют мотор под те рабочие температуры. Это всё нужно для того, чтобы при расширение мотор не заклинил. Для хорошей работы мотора необходимо система охлаждения. Необходимо следить за температурой на индикаторе. Если ваш индикатор показывает красную зону, нужно сразу остановиться.
Момент №3. СЖАТИЕ.
Во время работы поршни сжимаются и сжимают топливовоздушную смесь. То есть смесь должна сжиматься. Если в камеру сгорания попадает смесь которая не сжимается (вода) , тогда произойдёт удар и ваш движок моментально выйдет из строя. Бывало, что даже поршень сам ломался.