В Японии есть очень много интересных заброшенных мест. Особенно много заброшенных дорог в горах. Заброшены они по разным причинам: из-за оползней или просто нет необходимости их использовать.
Японские любители заброшенного забрались на старую горную дорогу, где произошел оползень. После этого, дорогу не стали ремонтировать, посчитав это место опасным и закрыли эту дорогу. Перед одним из тоннелей, люди нашли оставшийся там Land Cruiser, весь покрытый мхом. Видимо, этот автомобиль не смогли эвакуировать и оставили там.
А сейчас, я хочу рассказать вам о похожем случае, только нашли автомобиль не любители заброшенного. Информации очень мало, поэтому расскажу то, что мне удалось найти.
Парень из Австралии и его друзья, увлекаются дрифтом. Они решили воплотить свою мечту в жизнь - приехать в Японию и покататься по серпантину, как это делают японские дрифтеры.
Кто-то рассказал им о закрытом и заброшенном участке горной дороги. Этот участок очень опасный и там было много случаев, когда японские уличные гонщики вылетали с дороги.
Один из парней решил своими глазами посмотреть этот участок и пошел туда пешком. На одном из опасных поворотов, он решил заглянуть вниз и увидел там очень интересную находку - на склоне лежит Toyota Supra в 70 кузове, которая когда-то вылетела с дороги.
Автомобиль лежит там очень давно. В том месте уже выросло много деревьев. Сам авто завален сухими листьями и веткам, а колеса "вросли" в грунт. Склон очень высокий и Supra улетела очень далеко вниз.
Его можно назвать относительно целым - помято только заднее крыло и есть небольшие вмятины по кузову, но все кузовные элементы на месте. Возможно, вмятина за заднем крыле говорит о том, что автомобиль ударился обо что-то задней частью и поэтому вылетел с дороги. Например, об автомобиль другого гонщика ибо часто автомобили едут совсем близко друг к другу, при спуске по серпантину.
Целыми остались боковое заднее и водительское стекло. Лобовое тоже на месте, только с трещинами. Руля нет, но рулевая колонка целая. Нет водительского сидения и обшивки задней части слона. Но зато, в салоне есть сваренная из труб рама. Очевидно, что этот автомобиль принадлежал уличному гонщику. Никто не станет устанавливать такую раму в обычный авто.
Капот открыть не получится - передняя часть авто "вросла" в грунт. В бардачке и в боксе ничего нет. Под листьями лежит пакет от чипсов.
Что меня поражает в японских автомобилях тех годов ( А70 вышла в 1986 году ), так это то, что ржавчины почти нет. Ржавчина есть только на вмятинах и местах, где отлетела краска. Автомобиль находится там неизвестно сколько лет, а его можно помыть, подкрасить и никто даже не подумает, что он простоял под открытым небом столько времени.
Тоже самое можно сказать и о салоне. Панель управления и весь остальной пластик можно почистить и он будет выглядеть как новый. Он не потрескался, при том, что автомобиль открыт и стоит на улице. Сидение немного покрылось мхом, но тоже абсолютно целое.