Попасть в Венецию, насладиться прогулкой по каналам и мостам – мечта многих. Здесь испытываешь невероятный восторг от местной архитектуры и неповторимой атмосферы.
Готов часами бродить по пешеходным улицам, не имеющим рядом автомобильных дорог и скопища светофоров. Буквально через каждые несколько метров приходится преодолевать мостики, мосточки, мосты… Это так увлекает и кружит голову от ярких впечатлений!
Венеция: отель Locanda Ca' Zose в районе Дорсодуро. В чем его обаяние?
Одним из первых мостов в Венеции считается мост Риальто, построенный в 1181 году. Сначала это была плавучая конструкция, но она очень затрудняла движение лодок по каналу. В 13 веке понтонный мост был заменен деревянным. В 1580-1590-х годах на этом месте впервые построили каменный арочный мост.
Сегодня уникальные переправы через каналы, словно кружево, соединяют 118 островов. Архитектурные конструкции выполнены из разного материала. Можно встретить каменные, железные, деревянные. Форма мостов тоже поражает воображение.
Венеция: по мостикам с чемоданом в руках. Каково оно?
Но, несмотря на это, из 400 разнообразных мостов 300 переправ созданы из камня и имеют арочный свод.
Почему? Давай разбираться вместе.
Венеция. Очередная загадка: зачем в углах между стенами вмонтированы камни?
Расположение Венеции
В низменных, болотистых равнинах всегда строят арочные мосты. Топкий грунт Венеции тому подтверждение. Более надежными в таких местах считаются многоарочные мосты, опоры которых уходят в глубокозалегающий грунт.
Мода на арочные мосты в средние века
Мосты строили во все времена. 11-12 вв. в Европе характеризуется переходом их количества в качество, период 13-15 вв. вновь повлиял на увеличение количества построенных переправ, а 15 век стал прогрессивной отправной точкой для создания оригинальных строительных проектов.
Архитектурный облик Венеции сформировался в период расцвета, который пришелся на 14-16 вв. Тогда в средневековье широко применялись в строительстве мосты в форме полукруга. Развитие нового архитектурного стиля – готики – наложило свой отпечаток. Одним из самых важных признаков считалась арка, причем острой формы. Примером может служить самый старый мост Риальто (16 век).
Камень, как прочный строительный материал для мостов в средние века
До 16 века мосты в Венеции не имели ступеней и перил. Они нужны были не только для движения людей, по ним проводили лошадей.
Именно камню, булыжникам или составленным из них монолитным блокам отдавали предпочтение строители мостов в средние века.
Во-первых, камень более долговечен, не боится пожаров.
Во-вторых, законы физики объясняют, что камни способны выдержать наибольшую силу давления или сжимающие усилия по сравнению с деревом. При этом выгнутость моста за счет арки позволяет увеличить длину пролета. Если переправу делать строго горизонтальной, то растягивающие усилия станут для камня разрушительными.
На сегодняшний день арочные мосты продолжают подвергаться ежедневной большой нагрузке. Только сейчас их уже облюбовали толпы туристов.
Простота конструктивной высоты
По архитектурным соображениям вертикальная планировка городских мостов имеет свои особенности. Между улицами и домами проще возвести арочный мост с наименьшей конструктивной высотой, чем горизонтальный мост такой же высоты.
Удобство для водного транспорта
Мосты спроектированы так, чтобы под ними мог удобно проходить туристический и общественный транспорт: гондолы, катера и вапоретто.
Подземная инженерная сеть
В полукруглой форме мостов больше места для размещения световых и телефонных кабелей, газовых и водопроводных труб. А это очень важно для Венеции!
Эстетическое удовольствие
Все мосты являются украшением города на воде. Люди с удовольствием прогуливаются по ним и получают эстетическое наслаждение. У арочных мостов больше возможности предстать в уникальном и необычном дизайне.
Все мосты Венеции прекрасны без исключения! Приезжайте в город на воде! Полюбуйтесь на разнообразие архитектурных конструкций!
Спасибо, что дочитали статью до конца. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал СМАЧНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ. Оставляйте свои отзывы!
Еще больше о Венеции читайте здесь
Аква Альта или как стать свидетелем наводнения в Венеции
Венеция: странные налоги и налоговые инспекторы
Венеция: эксклюзивный транспорт на все случаи жизни
Венеция. Нетуристические места: мастерская гондол Сан-Тровазо