А вы задумывались о том, куда увозят собранный на улицах Москвы снег и, что с ним потом делают? Лично для меня это оставалось загадкой, но только до вчерашнего дня.
Очередь из самосвалов со снегом перед воротами одного из тридцати пяти стационарных снегосплавных пунктов – ССП «Черкизово». Так вот куда они все съезжаются! Сейчас мы посмотрим, что на ССП со снегом делаю дальше.
Сначала надо оформить все необходимые документы. Водитель вновь прибывшего грузовика подает в операторскую ССП путевой лист и магнитную карту, производится учет автомобиля и объем привезенного снега.
Все данные незамедлительно фиксируются и отображаются в реальном времени.
Вот здесь лучше видно. За сутки на снегосплавном пункте приняли 434 самосвала, которые привезли 10К кубов снега.
Монитор камер наружного наблюдения. Очередь из самосвалов и не думает заканчиваться.
Итак, документы оформлены. Теперь грузовик со снегом направляется на площадку сброса.
Одновременно здесь могут разгружаться четыре автомобиля.
Самосвал подъезжает к площадки сброса и вываливает привезенный снег на роторно-молотильную дробилку. Дробилка – адская штуковина! В пять секунд перемалывает целый самосвал снега! Так, что если кто ненароком угодит в дробилку, то это 100% ппц. Под дробилкой расположены решетки для улавливания крупного мусора. Затем раздробленный снег попадает в снегосплавную камеру, куда из городской канализации подается сточная вода температурой +18 градусов. Благодаря «теплой» воде снег в камере растапливается, получившаяся смесь проходит песколовки и сбрасывается обратно в канализацию.
Кстати, мой репортаж об очистке сточных вод можно посмотреть здесь.
Это новая роторно-молотильная дробилка: каждый вал вращается своим электромотором. В прошлой версии дробилки один мотор при помощи цепной передачи вращал сразу четыре вала.
В общем-то, опасно здесь, и посторонним находиться на территории стационарного снегосплавного пункта крайне нежелательно: под ногами дробилка и решетки, кругом самосвалы туда-сюда снуют.
Но всей этой чехардой на площадке управляют опытные регулировщики.
Поток самосвалов не иссякает.
Вот эта картинка меня удивила. Самосвал готовится сбросить снег и открыл задние створки. А снег, пока ехал на снегосплавный пункт, настолько утрамбовался и слипся, что при открытых створках и не думает вываливаться из самосвала :)
Но ничего, недолго ему осталось сидеть в кузове самосвала. Сейчас снег сбрасывают не на дробилки, а на вторую площадку снегосплавного пункта, где трактор с широким ковшом переместит снежные массы сквозь решетки в снегосплавную камеру.
Примечательно, что процесс снегоплавления и сброса в канализацию был организован в Москве только в 2002 году. До 2002 года снег просто сбрасывали в Москву-реку и Яузу, что в общем-то не лучшим образом сказывалось на качестве речной воды.
Вот так, благодаря «Мосводоканалу» я узнал о дальнейшей судьбе собранного на улицах Москвы снега.
Дополнительно: парочка фотографий граффити на стенах расположенной рядом с ССП Черкизовской канализационно-насосной станции.
Забавно и по теме утилизации снега :)
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники
.