Российская компания, которая до конца нынешнего года выпустит на рынок электрический сити-кар Zetta, не исключает дальнейшего расширения модельной линейки. Как сообщает «Российская газета» ссылаясь на авторов данного проекта, следом за электрическим хэтчбеком может появиться электрическое купе. Однако пока его запуск в продажу зависит от успеха Zetta.
По словам представителей компании, разработка купе Zetta уже ведётся — по крайней мере, 2-й электрокар уже существует в компьютерном виде. Окончательное решение по выпуску новинки примут только в случае успешного запуска 1-го сити-кара, который поступит в продажу под именем Zetta City Modul 1.
В движение отечественный электрический автомобиль приводят 3 асинхронных мотор-колеса Дуюнова, суммарная мощность которых — 98 лошадиных сил.
Изначально предполагалось, что сити-кар будет стоить примерно 450 тыс. рублей, но недавно разработчики заявили, что ценник стартует от 550 тыс. рублей, но это не повлияет на его конкурентоспособность. За такую сумму можно будет купить базовый переднеприводный электрокар с батареей ёмкостью 10 киловатт-часов, который сможет проезжать на одном заряде около 180 километров (км).
За 750 тыс. рублей будет предложен сити-кар с батареей большей ёмкости (какой — не уточняется) и запасом хода около 500 км, а 950 тыс. рублей придётся отдать за полноприводную модификацию с аналогичным запасом хода.
Производство Zetta будет налажено на предприятии в Тольятти. Согласно планам, в год с конвейера будут сходить по 15 тыс. электрических авто. Сразу после появления модели на автомобильном рынке в Самарской области начнётся строительство зарядных станций, а позднее они появятся и в других регионах РФ.