В своём блоге я, как умею и знаю, рассказываю о катерах и яхтах. Таких, которые мне интересны. Но разговор о яхтах - моторных ли, парусных ли - будет неполным, если не рассказывать о том, что с яхтами связано. Всё-таки, яхты – это не сферический конь в вакууме. Кроме самих лодок, есть и другие предметы: марины (яхтенные стоянки), сервисные и дилерские компании, регаты, оборудование и т.п. И ещё одна важная и интересная тема, связанная с яхтенным миром – это яхтенная одежда, обувь и аксессуары.
Интересно, что если для моторных яхт это, в основном, одежда в стиле casual, то для парусных яхт это, по большей части, одежда спортивная, специфическая экипировка. Ведь парус - это, в первую очередь, спорт.
С casual-одеждой всё более или менее понятно – как правило, это футболки и поло, брюки, шорты или джинсы, сарафаны для женщин, куртки различной степени утеплённости, различные кепки, бейболки, фуражки-капитанки, джемперы и блайзеры.
С парусной экипировкой всё сложнее и интереснее.
Во-первых, под парусом ходят и в тёплых широтах, и в холодных, жарким летом и поздней осенью, в дождь и под палящим солнцем. В зависимости от того, в каких погодных условиях будет регата, и подбирается одежда и обувь.
Во-вторых, комплект одежды будет зависеть от продолжительности гонки или путешествия. Одно дело, если у вас 3-4-часовая гонка. Скажем по Клязьминскому водохранилищу на швертботах класса «эМ-Ка». А другое, если вы участвуете, скажем, в Volvo Ocean Race. Или путешествуете в компании верных друзей в сентябре по Средиземному морю.
Итак, что же нужно яхтсмену? Если это жаркое лето и палящее солнце, то крайне необходимыми будут прочные шорты с накладкой из кевларовой ткани на «пятой точке», бейсболка со страховочным шнурком (чтобы ветром не унесло), лёгкие, быстросохнущие кроссовки или палубные туфли – топ-сайдеры со светлой подошвой и светлая, т.н. «техническая», футболка с длинными рукавами и высоким воротом. Рукава и ворот крайне необходимы, чтобы защитить кожу от солнечных ожогов. И ещё пара яхтенных перчаток с обрезанными пальцами. Прочные перчатки уберегут ладони от ожогов от шкотов (поверьте, это очень серьёзно! Одна моя знакомая демонстрировала мне через месяц после гонки на Чемпионате России весьма серьёзные шрамы от ожогов. А ведь она была в перчатках!), а обрезанные кончики пальцев (как минимум большого и указательного) помогут вязать узлы, если это будет необходимо. Стоит добавить пару очков с поляризованными линзами и водонепроницаемые часы. А ещё спасательный жилет, трапеция (специальное оборудование для управления парусной яхтой), наколенники… В общем, куча всего.
А если вы собираетесь участвовать в гонке в холодное время года или ваш переход затянется на несколько дней, то вам понадобиться уже более серьёзный комплект. В первую очередь термобельё. Оно не только удерживает тепло, но и, что ещё важнее, отводит влагу от тела. Потом второй слой, как правило, из флиса или подобного материала. Он уже согревает и также отводит от тела излишнюю влагу. Верхний слой – непромокаемый. Это могут быть брюки или полукомбинезон и куртка из мембранной или просто водонепроницаемой ткани. Или «сухой» комбинезон, напоминающий непроницаемый водолазный. Конечно, возможны варианты, но основной состав костюма такой. Плюс, разумеется, обувь. Это уже сапоги резиновые или более дорогие кожаные с мембраной. И аксессуары – перчатки, шапки, шарфы-бафы и т.п.
Отдельно стоит сказать про обувь. Обязательным считается разуться на яхте, либо надеть специальную обувь, так как ходить на яхте в уличной обуви не полагается. Это связано с двумя моментами. Первый – эстетический. Уличная обувь может испачкать деревянный (тиковый) настил палубы или белый пластик. А второй момент – практический. Мокрое дерево, а тем более пластик скользкие, и чтобы на них удержаться, подошва палубных туфель или сапог сделана мягкой и имеет протектор, напоминающий лапы гекконов – «прилипающий». Плюс, подошва не должна оставлять черных полос.
Кстати, casual-одежда спортсменам-парусникам тоже нужна. Ведь они сходят на берег, участвуют в вечеринках или, если повезёт, - в награждениях или просто гуляют по городам, в которых делают остановку.
В связи с тем, что саму яхтенную одежду можно разделить на две категории, фирмы производители такой экипировки тоже можно разделить, но уже на три категории.
В первую войдут те фирмы, которые производят и повседневную одежду, и специальную, для парусных гонок. При этом, в этой категории будут и компании, производящие исключительно яхтенную одежду разных форм-факторов, и разного калибра спортивные бренды, специализирующихся на производстве одежды и снаряжения для разных видов спорта, в том числе, и яхтенного.
Во второй – фирмы, производящие только одежду в стиле casual разной ценовой категории.
К третьей категории можно отнести немногочисленные компании, специализирующиеся на производстве парусов, такелажа и т.п., и при этом, выпускающие небольшое количество наименований спортивной экипировки для парусного спорта.
Сложно перечислить все бренды, производящие яхтенную одежду, обувь и экипировку, так как их большое количество. Но можно упомянуть основные, наиболее популярные и известные:
Musto, SLAM, North Sails, Henri Lloyd, Harken, Murphy&Nuy, Gaastra, Paul&Shark, Tribord, Duberry, Tenson, Marina Yachting, Gill, Helly Hansen, Zhik, MarinePool и многие другие.
Мне иногда в комментариях пишут, мол яхты – это для богатых. Конечно, когда речь идёт о моторных яхтах, тем более, свыше 10 метров, то это практически всегда предмет роскоши. Иное дело - яхтенный спорт. Конечно, это тоже дело недешёвое. Но, к сожалению, практически все технические виды спорта не малобюджетны. Экипировка всегда будет стоить денег. Но в данном случае, деньги эти не запредельные. Можно выбрать варианты подешевле. Или заказать через интернет из-за рубежа. Есть бренды, представленные в сети спортивных гипермаркетов, есть небольшие, но надёжные магазины, в которых действующие или вчерашние спортсмены помогут выбрать необходимое или заказать в интернете.