Продолжение. Начало публикации читайте здесь.
Героизм и отвагу проявили все краснофлотцы. Так, например, смены кочегаров и машинистов на канонерских лодках флотилии, при большой жаре, шуме механизмов и плотно задраенных броневых плитах свыше 10 часов, бессменно, находились у раскаленных топок и горячих механизмов.
Корабли Амурской военной флотилии поддерживал 68-й авиационный отряд, совершивший за время боя на Фугдинском рейде 9 самолёто-пролётов. Летчик Д.И. Боровиков удачно атаковал и утопил флагманскую канонерскую лодку противника «Кианг-Хенг».
Боевые действия на берегу развивались также в сложной обстановке, при сильном противодействии войск противника. Наращивание сил десанта на берегу по времени заняло до 8 часов. К 17.00 все силы десанта были полностью развернуты. Высадка десантных отрядов производилась с расчетом наступать на г. Фугдин с разных направлений, чтобы распылить силы противника. К исходу дня десантники прорвались на восточную и западную окраины города. В ходе уличных боев противником были подожжены крупные городские здания. В то же время, советская артиллерия и авиация не наносила удары по жилым кварталам г. Фугдин и г. Лахасусу.
В составе сил десанта действовали корректировочные корабельные посты, по целеуказаниям которых судовая артиллерия уничтожала сухопутные огневые точки врага. Среди личного состава данных постов особенно отличился корпост краснофлотца Василия Желонкина с минного заградителя «Сильный». Попав в окружение, он со своими бойцами организовал круговую оборону и поддерживал связь с десантным подразделением и кораблем. За смелость и инициативные действия, решившие исход боя, краснофлотец Василий Желонкин был награжден орденом Красного Знамени.
Всю ночь на 1 ноября шли уличные бои за г. Фугдин. К утру окруженные части противника сдались в плен, потеряв до 300 чел. убитыми и большое количество – пленными. Были полностью уничтожены остатки Сунгарийской военно-речной флотилии. Советский десант потерял 3 чел. убитыми и 11 чел. – ранеными.
Разгром противника под г. Фугдин ускорил завершение военного конфликта на КВЖД. 20 декабря 1929 г. в г. Хабаровске между Китаем и СССР был подписан протокол о восстановлении законных прав СССР на КВЖД. 2 ноября 1929 г. советские суда флотилии и транспорта с десантом покинули фугдинский рейд.
Подписывайтесь на наш канал и оставляйте свои комментарии.