Стиральные машины с вертикальной загрузкой изначально считаются самыми надёжными. Это обуславливается креплением барабана с помощью двух подшипников и европейской сборкой. Но как обстоят дела с современными вертикалками? Для этого вскроем новую стиральную машину INDESIT словацкой сборки.
Для справки: у подавляющего большинства машин с вертикальной загрузкой, сборка будет Европейская (если вы в поисках не российской сборки).
Конструкция бака и барабана стиральной машины с вертикальной загрузкой белья отличается от конструкции машины с фронтальной загрузкой (обычная машина с люком, расположенным спереди). У "вертикалок", барабан крепиться и вращается на двух подшипниках, расположенных по разным сторонам, что дает равномерную нагрузку на узлы вращения, что в свою очередь сильно продлевает ресурс подшипников.
Интересно то, что эта модель стиральной машины раньше была польской сборки, а сейчас Словакия. Видимо поглощение компанией Whirlpool отразилось и на европейских заводах концерна.
Кроме загрузки и внешнего вида, "вертикалки" сильно отличаются и конструктивно.
Как и Vin номер автомобиля, шильдик стиральной машины тоже продублирован ещё раз с обратной стороны лючка сливного насоса.
Разбирается машина очень легко, нужно только снять боковые стенки, сразу откроется доступ к всем механическим узлам машины. Только нужно не забыть про передний, нижний винт (винты, кстати, все "под звёздочку").
Верхних пружин уже четыре, а не две, как у фронталок. Обслуживать или ремонтировать её значительно легче, так как она имеет легкий доступ ко всем узлам. Левую сторону нужно открывать, если неисправность в сливном насосе, всё остальное — с правой стороны.
Все основные узлы и разборка бака осуществляется с правой стороны. Замена подшипников здесь происходит значительно быстрее и проще, так как меняется вместе со ступицей в сборе. В вертикальной машине барабан заземлен через подшипник, у фронталок я такого вообще не наблюдал, это очередной плюс не только в ремонтопригодность, но и в безопасность машины.
Модуль управления (мозги) и основная электрика стиральной машины расположены сверху и совершенно отдельно от механических узлов и возможной влажности изнутри. Модуль и все электрические компоненты расположены в отдельном отсеке, сразу под органом управления (две защелки сзади и доступ открыт).
Мотор здесь, всеми известный и проверенный Welling, обычный коллекторный. В целом к сборке и конструкции претензий нет, даже можно сказать, что машины данного типа, являются самыми надежными и ремонтопригодными из-за удобного расположения и доступности всех узлов.
Но, даже из-за вышеперечисленного превосходства, машины данного типа не популярны в нашей стране. А причин для этого несколько:
- Высокая цена, по сравнению с фронтальной загрузкой
- Не очень удобная загрузка сверху (особенно людям маленького роста)
- Нет разнообразия в размерах (преимущественно только 40 на 60 см)
