20,4 тыс подписчиков

Peugeot 3008 2021 | В обновлённом виде он способен уделать корейских представителей

2 сентября 20202 сен 2020

16,7 тыс

4 мин

Приветствую Друзья и Гости канала.

Французские модели довольно не частые гости моего канала и как правило из-за того, что автомобили французских марок проходят свои рестайлинги, обновления, как то вообще незаметно. Но наверное, что то пошло не так и французская компания Peugeot сегодня презентовала свой обновлённый кроссовер Peugeot 3008.

Для меня лично кроссовер Peugeot 3008 был довольно интересной моделью, которая в своём интерьере давала ощущение какого то самолёта, за штурвалом которого ты находился. Это ощущение добавляли тумблеры, которые были расположены на передней панели кроссовера.

В модели 2017 года всё встало просто на другой уровень. Это уже был не самолёт, а космолёт. Настолько футуристичного кокпита на данный момент, пожалуй нет не на одной другой модели. А вот что касалось внешности, то здесь к модели 2017 года лично у меня были претензии, которые упирались в передний бампер, имеющий клыки, которые упирались в фары головного света. Как по мне, то это довольно странное дизайнерское решение, которое с визуальной точки зрения только портил вид кроссовера. При том, что на младших версиях бампер был совершенно иным и выглядел в разы интересней. Но младшие комплектации Peugeot 3008 довольно скудные по оснащению.

И вот сегодня французы представили обновлённый кроссовер, который довольно сильно похорошел и получил атрибуты французской модельной линейки последних годов. Теперь передняя часть кроссовера полностью перерисована и новые головные фары получили линии светодиодных ходовых огней, которые уходят в бампер. Подобное решение впервые появилось на купеобразном седане Peugeot 508 и данные ходовые огни получили название клыки саблезубого тигра.

Скажу сразу, что по моим вкусовым предпочтениям подобное решение именно у кроссовера довольно сильно подходит к образу. Плюс ко всему полностью поменялась решётка радиатора, которая теперь простирается под передние фары и получила полностью без рамочное исполнение. У неё абсолютно новый внутренний рисунок в центре которого красуется логотип компании. Бампер же получился очень гранеобразным и довольно сильно омолодил кроссовер.

По боковой части никаких особых изменений не случилось. Как всегда появились новые колёсные диски. В задней части немного был перерисован задний бампер, появились новые патрубки выхлопной системы. Так же задние фонари получили немного иное светодиодное оформление, которое стало чётко разбито на вертикальные линии, а сами светодиоды стали покрыты новым дымчатым стеклом.

Внутри же обновлённая версия Peugeot 3008 тоже преобразилась. Основным нововведение в интерьере стал новый экран информационно развлекательного комплекса, который получил два размера, в зависимости от комплектации. В младших версиях это будет экран на 8 дюймов, в старших комплектациях появится экран на 10 дюймов.

Немного поработали и над передней панелью, которой придали больше лоска. Первое, что сделали, так это стали использовать более качественные материалы отделки, поэтому сама верхняя часть передней панели стала смотреться более благородной. Так же она получила имитации прострочки, что так же придало ей серьёзности и лоска. А тканевый материал, который использовали на передней панели заменили на деревянный шпон и это стало смотреться шикарно и дорого. Опять же, доступно несколько вариантов отделки салона, так что теперь каждый сможет подобрать для себя именно то, что ему нужно.

Цифровая панель получила новый дисплей с более чёткой графикой, да и само оформление немного было переработано. Рулевое колесо осталось без изменений по форме, но получило хромированные вставки в нижнем скосе. Но скажу честно, замены как таковой данный руль не требует и как по мне, это самая удобная баранка, которую когда либо мне приходилось держать в руках. К двум скосам привыкаешь довольно быстро и потом просто напросто кайфуешь от этой формы, так как она наиболее удобна для рулёжки.

Что касается силовых агрегатов, то для кроссовера доступны три варианта двигателей внутреннего сгорания и пара гибридных вариантов. Что касается ДВС, то первый это 1.2 литровый турбированный двигатель, который выдаёт 127 лошадиных сил. Второй это турбированный 1.6 литровый агрегат с мощностью в 180 лошадиных сил. Именно данный силовой агрегат получит восьми ступенчатую автоматическую коробку передач, остальные будут работать с вариатором. Ну и третий силовой агрегат, это дизельный двигатель на 1.5 литра, который имеет 130 лошадиных сил.

Обновлённый кроссовер Peugeot 3008 будет доступен в продаже уже в конце этого года, но до российского рынка данная модель сможет добраться только в начале следующего года.

А как Вам такой Peugeot 3008??? Как думаете сможет ли он противостоять в таком исполнении кроссоверам корейского производства???

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.