В подмосковном музее-усадьбе "Горки Ленинские" есть интересный экспонат. Это Rolls-Royce, который принадлежал самому Ленину.
В чем уникальность, спросите вы, ведь раритетных автомобилей не так чтобы много, но... это не обычный автомобиль. Осенью 1922 года по заказу компании All Russian Cooperative Society Limited с завода Rolls-Royce был приобретен обычный автомобиль для правительственного гаража.
Сразу с вокзала, а машину доставляли поездом из Англии, автомобиль попадает на Путилковский завод. И тут начинается самое интересное.
На заводе автомобиль модернизировали. Вместо задних колёс появились гусеницы, а на передние колеса закрепили лыжи.
Так как зимы в России-матушке суровые, в салон установили печку.
Ну, а после всех доработок, автомобиль занял почетное место в правительственном гараже. Правда поездить на нем Ильич особо не успел. А последняя поездка была совершена в ночь с 21 по 22 января 1924 года, после того, как вскрыли тело вождя, его личный водитель Степан Гиль доставил мозг Ленина из Горок в Москву в Институт мозга. И обратно совершил пусть с грузом в виде цинкового гроба.
В живую авто выглядит внушительно, в длину более 6 метров, высота 2,3 метра, ширина 2,1 метра. А вес вместе со всем "обвесом" около 3-х тонн. Объем двигателя 7428 куб.см., он выдавал 75 л.с., сейчас эти цифры выглядят не впечатляющими, но в начале 20-го века это было впечатляюще. Максимальная скорость, на которую удавалось разгонять, по воспоминаниям шофера Ленина, составляла 80 км/ч.
Всего в гараже у Ильича, было три "Серебрянных призрака", два из них были вполне обычными, ну если такое слово можно применить к Rolls-Royce. Этот же вариант был "зимним".
Сейчас к сожалению автомобиль не на ходу. Во времена СССР машину обслуживали специалисты ЗИЛа и механики "Гаража особого назначения". С середины нулевых машине требуется ревизия и замена некоторых ходовых узлов.
Полезно и интересно? Ставь лайк, подписывайся на канал и делись с друзьями :) До встреч в эфире!