Найти тему
ВираВита

Новые требования и штрафы вредят общественному транспорту

Несмотря на все действия, направленные на повышение безопасности дорожного движения, в сфере пассажирских перевозок это дало обратный эффект.

Эксперты считают, что новые, высокие требования никак не помогают снизить аварийность, и даже наоборот.

Для удовлетворения всех законных требований транспортным компаниям приходится отдавать львиную долю доходов, и денег порой не остается на самое необходимое: приобретения новых шин, обслуживание автобусов, и даже найм профессиональных водителей.

Перевозчики считают, что большое количество штрафов, получение всевозможных лицензий и прочих “бумажек” не имеют никакого отношения к безопасности.

Представители ассоциации региональных перевозчиков произвели сравнения, на основании статистики аварийности Ространснадзора, и получили довольно неожиданный результат:

  • В 2010 году произошло 1728 аварий по вине автобусов. 115 человек при этом погибло, 2664 пострадало
  • В 2019 году по вине автобусов случилось 3393 аварии, где погибло 116 человек и 5462 человек пострадало

В 2010 году все автобусы подлежали лицензированию, а в арсенале имелись только аналоговые тахографы.

А в 2019 году автобусы уже были оснащены электронными тахографами, системой ГЛОНАСС, инерционными ремнями для пассажиров, а также системой видеонаблюдения.

Однако, число аварий и количество пострадавших увеличилось вдвое.

Повышение штрафов лишь увеличивает финансовую нагрузку на данную отрасль.

Согласно статистике Национального союза страховщиков ответственности (НССО), чаще всего из автобусных перевозок страдают от ДТП междугородние рейсы.

Все из-за ненадлежащего техсостояния автобусов, а также существенной переработкой водителей. По мнению председателя правления ассоциации региональных перевозчиков «Межрегионавтотранс, именно там действительно нужен тахограф, а не в городских автобусах.

А вот представители экспертного центра «Движение без опасности» уверены, что в ДТП виновата низкая квалификация водителей. Чтобы исправить ситуацию и сделать дороги безопаснее, эксперты предлагают ввести специальные курсы для водителей, которые нужно будет проходить раз в три года, а раз в пять лет - и вовсе заставлять проходить переаттестацию.

Подписывайтесь на наш канал, чтобы всегда оставаться в курсе новостей и реальных историй.

В результате ДТП с общественным транспортом, пассажиры часто получают различные травмы. Если Вы пострадали в ДТП, и Вы хотите узнать какие выплаты, компенсации и в каком размере Вам положены, то просто позвоните нам по номеру 8 (800) 511-47-91 или напишите нам в соц сетях, и наш специалист ответит на все Ваши вопросы. (ссылки на соц сети в описании канала)